雷凌双擎的陪伴已经三年多了，行驶里程近7万公里，看起来不算多，目前自驾最远的距离往北是青岛，向南是横店，最多也就500多公里，和大神比起来真的是小巫见大巫了！从2015年开始每年暑假都计划自驾西藏，最终却都与愿违……这都到2020年了，却因为疫情原因，暑假却被压缩了……

        作为第一代雷凌双擎车主，现在看还是很喜欢他的，除了外观，让人难以割舍的还是它的油电混合动力，相比汽油车而言，它有电机辅助，动力更胜一筹，同时油耗也比纯汽油车低很多，目前行驶65000多公里，综合油在5.2左右，冬天和夏天油耗会高一些，因为夏天要开空，冬天天气冷，发机要动维持温度。

         很多人对于双擎还有很多误解，比如说：在市区越堵很省油，高速油耗会高。

          这是根本不懂双擎或者根本没有接触过双擎的人的说法，市区如果遇到堵车，在龟速行驶的时候使用纯电模式，而这个电量是有限的，只能维持2-3公里的路程，当电量耗到只剩两格时发动机就会启动给池充，这时候充电并不是满，而是维持它能驶的量就会停止电（比如原来2格，充到3格就充了），然后继续电，快电又没，发机就又会开始充电，这样动机复启反而并不省！而速行过程，真维持120码以上情况很短，一旦松油或者踩刹车能都会转化为电能，给电池充电，我曾上高前是4.5，高速后只有4.3。所一般来说中长途或中高的行过程才是最省油的态。

       年前刚给雷凌换了4只轮胎，翻电脑和硬盘无意中看到之前给双擎拍的图片，发上来和大家分享。

       作为雷凌的第一代混动车型，厂家必然拿出不少诚意给到广大车主，除了年轻时尚、颇有科技感的外观外，进入到内饰部分，真皮和搪塑材料的应用，以及各种充满科技的蓝色点缀，都给人眼前一亮的感觉！