楼主 普通市民感觉雷凌还行
我个人觉得雷凌有三大省：
1，省油，省油是雷凌双擎的第一大优点，当初之所以选择双擎，除了各种政策外，还看上了油电混合动力系统的省油，在车界有一个传闻，混合动力只有两种，一种是丰田，一种是其他，我想这与丰田的THS II混合动力结构是不开，先管原理如何？从国的使经验来看，凌混系统与普锐斯结构相同，而普锐斯已经国外有着多年的使经验，最长有超过70万公里的驶里程并未出现故障，以及全球在拥有1500万混动主来，我想这些够说一切，至于凌双擎如何省油？们只普通消费者，不去刨根问底，从这几月驾来看，实际耗最3.1升，常3.7升，运动式随跑4.8升，我想目前这油价比电动还省钱吧！ 2，省钱，省油就是省钱，但了省之外，省钱方面还有很，比如保养一万公里一次，一次几百块，比如保险零整比常的，所后续保险用也低，由于有Tss丰田智安全统的加持，可以规避很多交通事故的隐患，从全和故角也可省钱，同时，雷凌有着变态的保率，整个用阶段到出售辆，回流的金也会更多些，从各方来看，雷凌擎不是个省钱的手！ 3，省心，整个车过程中，省心是不可少的，具体表是现车辆质量可靠，坏，如果坏维修怎么办？先说量可靠，丰那是出了名，不是三件质可靠，很多饰装的小问题都没有，上流传着开年丰车就换个灯泡的段子，虽有夸张，但事也胜雄辩。很多人买 合动力就怕池出问题，其实广丰田给雷凌池终质保政策，而且跟车不跟人，这样使的人可以安心使用，购买手车人也可以放心购买，从而更加提了保率，这一点是我双擎重要原因。 上面说的三省标兵，作为用车不可备，面上有其他车型可选，但同样作为三省标兵，雷凌颜值，设计，操控运动性，辅助驾驶系等，都名列茅，家用的最选择之一。
再说说缺点——在为期几个月的驾驶过程中最为明显的是车灯高度较低，这算是优点也算是缺点吧。从优点的角度说，保护了对向来车，对向来车不会感觉很刺眼;但从缺点的角度来说，我在市区晚上开车的时候总有未开车灯的错觉，灯没办法找到远处。还有这个车子的胎方面还是非常明显，尤其是去自驾游时候，这一的感上就别的好，常的受，外噪音的一影响还是很的，以不管是对常行还是对偶尔出门自驾游来说，都一个太好地方。不过毕竟价格摆在那了，跟那种华车音确欠缺。这行驶中开音乐不多能调节。
