老实说，23款雷凌作为一台入门级的家用车，我没有想到它会有L3级别的自动驾驶辅助系统，让我有点意外，毕竟纵观同级车型基本没有车型能达到L3级别的自动驾驶辅助水准，即使有也仅限顶配车型，而雷凌智能电混双擎则是全系标。 
 
 
这套T-PILOT系除了对原有功能进补强级外，还新了以3项功能来进一步高车辆的安全性。 
 
 
1、PDA预判式主驾驶辅助系：在时速30-80km/h时，远距对横向通过行人、自行或者车等进行更早的减或制操作，如4.5s无法避免碰撞时，则通过向对象进的方向主动转向 0.5m，避免度接近。在速车道保持弯时，还能基于车辆偏航况自进行减速，让车辆继续持在道中。 
2、EDSS 紧急驾驶停止系：在道保持巡航程中，系统判定驾驶员因为疲劳或急病等原因无法继续驾的情况下，辆将自动缓进行减速。.当持续警示驾驶员仍没有作时，系统够自进行减速和道内停车，开双闪等待救援。 
3、RSA道路识识别辅助统：识别限速、禁止超等交标示，通过检测到标识显示在仪表盘上来通知驾驶员，当过一的速后，过变换标识颜色来醒驾员注意。 
 
 
作为一台用车，雷凌安全数已拉满，而能电双擎型售也仅为13.38-14.88，对在意全的人来说，这台凌可考虑。

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