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发表于2024-06-28 22:19:29查看 14回复0浏览 14

【为什么跑车很少用隔音玻璃?】 因为: 同一种声音,对有些人来说是噪音,对有些人来说是天籁 放到跑车上。 为了驾驶乐趣、为了血脉觉醒、为了人车交融。 本来就要把发动机的咆哮更直接的传递给驾驶者。 轰鸣、Somke着,着那根棍子。 这才是本的驾嘛 这种声音对跑驾驶,不仅是享。 更实际作用与车辆进行互动的要输。 驾驶者可以通声音判断发机的态、门的应和辆的性能。 人车合一,求的极致驾体验。 气氛+专业的双担当 所以恨不得把排气管加个放大器呢。怎么会把那悦耳排气声给隔呢。 要加钱,绝对是加放大声音的地方 像,确实有例: 宝马Active Sound Design(ASD)系统会通过内音响播放录制的引擎声音,增驾驶受。 大众Soundkator系在挡玻璃底部安振动,以强引擎噪音。 保时捷的Sound Symposer系则通管道放大引擎噪音,使其传入车,提运动。 特 Mustang:使Active Noise Control(ANC)系,通扬声发出定声音来增引擎声浪。 现代 Veloster N:采用主声浪统(Active Sound System),可以根据驾驶式调节引擎声浪的度。 雷克萨斯 LFA:其声效系统过精心调谐,能够产生类似于F1赛车引擎声。 申明: 其实不知道跑车设计师们在发时怎么想的,上是臆测来