楼主 来福酱改装四门一键升降及15000公里使用心得
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自从4月份从东风本田4s店提车到现在，也有将近 8个月的时间了，虽然来福酱不是家里唯一的一台车，但却是使用率最高的一部车，最近也想了下这个原因，主要是因为油耗低、车身在市场城区开比较灵活，而且也好停车，真的好停了。
昨天看里程表，觉已接近15000公里了。
这个得纪念的日子也比较给车子留个帖子。
还有就是想跟大家分享一下，继上次动手搞了四门门板三层隔音之后，我又来了，动手加装个了小东西，四门一键升降窗的功能，为啥要加装这个呢，因为来福酱原车只有主驾驶是一键升降的，而作为奶爸得我，经常需要为后排乘客做做开关窗的作，而在缓移动子的时候一直摁着后排的或者副驾驶的窗升降键也显得不那么安全，主要也是为了方，可一键降，这功能开了就忘不，所也给来福酱加上去。
用到工具去下:
其实没那么多哈哈哈哈哈哈，不过这是之前做车子四门车门三层隔音得时候留下来在车里的工具，万事准备周全准没错，所以我就把工具留下来了，安装这个车子一键升降窗所用到的基本就是一个塑料撬棒，以及胶布，还有一把字螺丝刀，全为上还可带上工具手套（防划伤），当初在做门隔音的时候就就因为没做防护被划了道大子
这块就是目标的门板，先从升降窗的地方用塑料撬棒勾起一丝的缝隙，然后深入，用柔力把卡扣松开，后面把两个插头松开，就可以把整块面板拆下来了
以上右边是这次安装用到的功能用具，一套四门一键升降，其实也比较简单，就是拆了门板，然后对插上几个原厂的线控插头，再布好线，这样子就基本完成了。
就像是这个样子
购车初衷
购车的时候完全是因为来福酱的价格以及均衡性，有人肯定又回问，为啥不买10万区间的国产车，很大一个原因我个人感觉来福酱的油耗我会比较有信心，但是国产也很出色，只是我没有尝试过，以后肯定会尝试一。毕竟越来多的雨后春笋使用况目行驶接近15000公里得里程表显示里程，综合耗在控显示是6.5-7百公里每升左右，也没有很具体的数，但里另一部是百公里12个油左右，以相对比较来说的话，来酱更加更加省油，每次加油200块92号汽油，我基随便踩都能到480-550公里左右。所开着几乎没什么心理压力，这是里程数较的原因。应验了一句话，车别人看着爽，小自己着爽
外观内饰车辆的外观没得讲啦，我就是很喜欢这个颜色和两箱的造型，波尔多红的漆水颜色，加上我后加装包的棕色超纤皮，个人感觉又向心目中的精品小车迈进了一大步。前后的仿碳纤维扰流板真的真的已经有好几个不同年龄段的人问我是是后加装上去的。证明还是比较好看
使用心得驾驶层面来说，暂时还是比较满意的，不过我开车比较喜欢稳扎稳打得感觉，所以已经在物色合适的避震了，可能还会改套原厂尺寸的轮毂，不过这也是后话，以及后期的改进了，原厂状态下有种奇怪的感觉，本田越开……怎么说，合适吧，就越来是老朋友的觉，得心应哈哈哈哈
基本三天动手洗一次车，别问我为啥中午洗，因为早晚得遇到晒水车，降尘喷水车，甚至楼上洒水，一把眼泪一把汗
以下是车内系列美图欣赏，以及一些非常好用的小细节
