楼主 人生路上的新伙伴，本田LIFE！
选择这款车的主要目的就是上下班代步，以前上下班都是坐公交或者骑个小电动，现在有了车之后便利多了，至少刮风下雨这种天气不用发愁了，而且LIFE这车的油耗也不高，我平时基本都是在市区开，目前的平均才七点多，作为一台步车来说，的是常合。
车子外观精致，前脸的设计新潮，特别是中网进气格栅这里很年轻，其次就是两侧LED大灯炯炯有神的设计相当出彩，让LIFE的前脸看起来更生动更动感一些，侧面来看线条勾勒的运动感丰富，同样的还有轮毂的设计也有感。
尾部的后杠及扩散器的设计一样是动感十足，由于后杠略微突出所以让整个车尾看起来更加立体一些，而且尾部饱满，让LIFE的车身尺寸看起来更丰满了.
最满意的一点就是LIFE的外观了，LIFE的外观有很多年轻的元素，前杠雾灯的设计都表现出了强烈的运动感。
车身小巧精致，停车特别的方便，眼睛看好地方就能很轻松的倒进车位，像我这种拿了驾照三年没怎么摸过车的人都开的轻松自如。
内饰没有多花哨设计，看起来很清爽很养眼，看久了也不会有视觉疲劳，车内整体的做工用料都比较精致，看不出来硬塑料质感，触感也比较舒服一些，座椅虽然是织物的，但是感官上并不粗糙。
LIFE虽然是两厢跨界车，但是内部的空间不拥挤，坐在前排由于引擎盖的设计是下压的姿态，所以前排的视野会很优秀，日常驾驶也会更有信心，双A柱的设计尽可能减少了视野盲区，开起来更有安全感。坐在后排膝盖距离排座椅有一左右距离，并没有特别束缚和拥挤的受，以腿脚的活还算活，靠背的斜程合适。车内储物空间丰，一般的物件都能放得下，至今为止我还有好地方都没有放东西，可能是我平时没有特别的东需要放。
我对动力没有特别的要求，LIFE这台小车开起来还挺轻松，平常代步用动力完全足够了，特别是平顺性这方面让我很踏实，开车过程中没有什么顿挫感，红绿灯起步的时候也不墨迹。
操控这一块我还没有太多的心得，我体会比较深的就是LIFE的方向盘轻便，单手也可以操作，转向灵活不费力，而且也挺精准，上手还是挺快的。
现在百公里7.4升油，算省油了，按照我的驾驶习惯来说平时一箱油能跑一个月了，因为平时最主要的用途还是上下班代步用的，平时公司到家20多公里吧，有了车会方便一些，而且自己也是新手，LIFE拿来练手也很合的。
LIFE的底盘还可以吧，不是特别硬的那种，路面的震感过滤还算是比较到位了，反正我平常开车除非那种特别差的路况，一般情况下颠簸感不是那么明显吧。座椅坐着不是特别硬，对腰部的托合还是到位的，坐久了也不会腰，后座椅挺舒服的，两个人也没么压力。这性价比挺高了，的时候优惠1w，结合日常表现，包括空间、适性来说LIFE确实是辆不可多得车子，我这种新手拿来代用是绰有了。
