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周锋任东风有限副总裁 推动东风日产快马加鞭 在东风公司战略规划与科技发展部主持主政工作2年9个月的周锋，又南下回到他熟悉的东风日产乘用车公司工作。 这次，他的新职务是东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘车公司副总理。12月6日的风日产微信披露了这一消息。 风日产乘用公司（简称风日产）是风与产在2003年6月9日成立的风汽有限公司（称东有限）最核心的业务，其总经理职20多年来一直由日方派驻，而中方副总理实际为执副总理。 东风产发布的一份红头文件对再担任东风产乘车公司副总理的国林去向做说明“继续担任东汽车有限公司副总裁”，并称赞他为东日产能源展、数字化转型、营销创新等作出重要贡献。 2021年7月26日，高国林任东有限副总裁、东风产乘车公司副总理， 他于1988年7月毕业西安交通大学机械工程系锻压专业。大学毕业之后先后在深圳东风置业有限公司、风神车有限公司、东风产乘车公司、东启辰车公司、东公司工作。 东风有限曾中国合资车企的航母，即使已剥出东商用、东轻型业务并将东装备合并到风零件业务，但仍有东日产、郑州产两整车公司和风零件。 东风产有6大基地，员工人数18000左右，年产整车力达160辆、动机达150万辆。从2015年开始，东风产一直到2021年连续持着万辆年销体系。 2023 年 1-10 月，产汽中国（含用车和轻型用车）累计销量为 620016 辆，较2022年同期 926732 辆销量减少超成，降幅进步扩。其，东日产销量同比下跌 27.75% ，从百万辆级滑至 582583 辆。 此前的11月11日，东风有限举新战发布会，发布 “DNA+”战略，将在产品推出、技术进步、能互、增服务、市场营销、革转型、生态和谐及业绩向上八个方面更上一层楼。 根据这新的业计划，至2026年底，东有限将向中国市场投放土开的新源汽10，包含日产和启辰品牌以及东风品牌，其中包含四款产品的新源汽——其轮廓图在11月11日以PPT形式次在公众面亮相。首款自主研日产品牌的能源车将会在2024年的下年投放市场。 1979年出生周锋，代表方执掌东风产，自他熟悉日日产、东风产的研发工作，又东风公司总主持两年的产品规划和科技工作，将是东有限和东风产“中国、为中国、为全球”策略得力的推手和执行者。 据官方披露， 2004年毕业于清华大学核能与能源技术研究院核学与技术专业的周锋，获工程硕士学位；2004年7月，加入东日产技术中心，历任东风产技术中心第一开部副长、型开部部长、车开发部长、技术心专职副中心长、技术中心副中心长、风启辰汽车公司副总经理、东风产研和采购部门委书等职务。 风日产已停刊的内刊《人生活》2015年6月报道，2014年，周锋被外派去了产技术中心总部，负责日产新车发项目管理。他曾说，他是有的人，平时工作可能严肃有，但他也尽力在好自己的生活。Enjoywork，Enjoy life！ 2021年7月7日举行的国汽蓝皮书论坛上，周锋表示，推动“品牌向上”东风作为央企的责任和担。更要的，在造高端新能的路上，坚地以客户为心，加速推进科技迁，化供应链安全，延伸价值链服务，构建质量展的核心能力。 2021年1月7日，时任风日产技术心副心长锋告诉汽车业评论：“们在产的准体以外，建立自己辰的准。产也派它的年轻人到我这儿来学，这过程有良性的互。我们就是这样方式，以更放更合力的方式进开发。” 2021年3月，周锋在东公司集团职部门层面参与打造高端新能品牌岚图、华的动越品牌士，并在集团在一体化的管理中完成东风神、东风纳米、风奕派三大产品的列。 汽车业评论认为，东风豪华、高端、主流能源品牌布局经验和探索，正是风日产将启辰、日产、英菲尼迪传统品牌转型新能赛道马加鞭的补补课容。
