宝马新世代X概念车的内饰其实还是走的简约路线，采用了悬浮式的前IP台。IP台氛围两层设计，中间也有贯穿式的无风道出风口，前面则是一个悬浮式的平行四边形的中控屏。

 

新车取消了传统的仪表盘设计，采用了一种被称为全景视域桥的设计。这个设计类似于HUD的投影，但是巧好是投射到挡风玻璃的黑色区域，这样形成了前视的效果。

 

中央操纵台也变成了更简洁的设计，完全取消了iDrive旋钮设计。实际上，这个大屏幕和全景视域桥的组合，也是宝马20年以来首次完全重新iDrive人机交互体验。

 

其他设计方面可以看到，新车的方向盘设计也是全新的，类似于一种很有未来感的风格，整个中间区域是悬浮式的，多功能按键区域是采用的水晶玻璃材质，可以实现和全景视域桥的交互。另外新车好像也将换挡拨杆放到了方向后面。

 

车内的材质用料都是环保用料，100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料，这都是欧洲豪华品牌惯用的策略。

 

现在可以多聊一下宝马全新的交互设计。

 

这次宝马给全景视域桥布置了六个空间区域，可以自主设定其中显示的内容，分为三大类：My Car、My Life、My Journey等等，具体内容包括距离目的地里程、音乐播放、续航、动力信息等等，直接投放到前桥上。

 

整个车辆氛围也包括个性化、艺术氛围等等，其中个性化模式下可以上传个人图片作为大屏背景、也能把社交媒体的信息同步到大屏上作为背景，能够随时看到点赞信息这些。

 

另外，电动车的声音也可以自主设计，在冷静、自由、体验、敏捷四个维度，类似于调色盘一样的界面设定独一无二的声音。

 

当然，其余好像就没有太多特色了，这套系统到底能不能打动对智能化有执念的中国消费者，可能还需要观察一下。

 

素材来源宝马官方图片及视频