中国汽车市场正在“跑步前进”。

官方数据显示，4月上旬中国汽车市场的新能源渗透率已经突破50%，这是历史性的一刻。

新能源汽车走向主流是大势所趋，燃油时代可能一去不回了。不少车企大佬都曾经表达过类似的看法。

更重要的是，新能源汽车产业在中国市场的发展已经跨越了“摩尔鸿沟”，进入大众普及阶段了。很多人用过新能源汽车，就回不去燃油车时代了。

这对坚持高端立身的蔚来来说，是一件好事。大环境将为蔚来注入强劲能量。但其实回顾过去的发展之路，从成立以来，蔚来的高端纯电之路走得太艰难了，更是曾经接近濒临“退局”。

一切过往皆成序章。如今，从量变进入质变的临界点了。量变包含但不仅限于，2400+换电站的布局、NT2.0平台的产品系列有序更新、子品牌乐道汽车出道、蔚来空间及牛屋的渠道布局、蔚来品牌形象打造、Nio Life的深耕、Baas政策的整、换电联盟的组建、蔚来服务体系的建设……

一系列“量变”动作的扎实推进，让蔚来今年开始进入“质变”阶段。这个质变率先体现在销量上，路上的蔚来，肉眼可见的增多。

在广东地区，更多机会见到不少澳门牌照的蔚来汽车，说明蔚来征服了越来越多用户的认可。这可是在价格内卷、产品内卷的2024年，蔚来整体销量一直保持稳态势头，实属不易。

恰恰是过往的不易，更彰显如今50万的含金量。在蔚来稳态向上的情况下，如今乐道已经加入战局，新产品、新渠道、新故事，“三新”前行，为蔚来向上提供更大的动能。9月以后，蔚来及乐道联手将会呈现一个怎么样的局？非常期待那一天到来。

乐道的新势能叠加蔚来的新动能，蔚来的新时代或将到来。蔚来加电、乐道出道，我其实是希望能够见证到更多精彩的发生。