楼主 冬天到了，汽车空调你真的会用吗？戳进来教你如何“调教”空调
冬天到了，汽车空调你真的会用吗？戳进来教你如何“调教”空调
冬天，一直是许多司机朋友心中的恶梦。南方的朋友们还好，尤其是北方，气温骤降，导致你每次打开驾驶座，坐上你的真皮座椅时，都有一股“你妈喊你穿秋裤”的冲动。当然，要想解决这点问题，也不是没有办法，把你爱车空调好了，照样在冬天感受到来自“马尔夫”暖流。今天，我们就走进生活，最近超火领克01为例，告诉司机朋友这冬天，空调到底应该怎么用。
冬天到了，汽车空调你真的会用吗？戳进来教你如何“调教”空调
冬天里使用空调必不可少的就是控制内/外循环，那么什么是内/外循环呢？简单来讲，汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。
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当我们开启内循环时，就相当于整个车内成密闭状态，空调吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门烤暖气。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制热快的优点。而与内循环最大的不同，就是外循环保持了与外部空气的时交换，可保证们车的空新鲜，制热、制冷效果就会受到一定影响。但是，还有种情况，就当你过的段空质量并不好，这时，就要靠我们的空滤清，拥有活性炭成分滤清，可极好过滤空气中杂质，净化循环启时，吸入内的空气。这次为您举例领克01，还随车附带了AQS空气质控制统，其能够根据目行驶况的空气质自动切换内循环，并且绝尾颗粒、道路扬尘、花粉孢子等大污染，更有效净化氧化氮、甲苯等有毒空气污染物，让清空气，自由快地呼吸车清新洁净的空气。
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在冬日行车，我们还是建议您在发动汽车之后，等发动机温度指针到中间位置，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2－3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。而当汽车在长时间驾驶后，车内二氧碳浓升高，每隔段时要开下外循环，让车内空气持清，否则很容引起疲劳驾；在晴好天时，窗出雾气时，可开启循环降低车的空湿度，达到窗除雾的目。
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如何选择区域送风？
一般我们爱车的空调都有区域送风的调节旋钮，大体分为1、前排出风口 2、前排和脚部一起送风 3、脚部送风 4、脚部和前风挡一起送风 5、前风挡送风。一般我们经常会使用前排与脚步一起送风，这样可以最大程度保证们区温度。现在车辆部分搭载了自动空，支持分区及温控制。在这里主要醒您冬天前风玻璃经常起雾，及时开空调一键霜按钮。
冬天A/C到底开不开
A/C，是air condition的缩写，意思就是空气调节。它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C的功能是，开启压缩机。压缩机的功能仅仅是制冷、除湿，在冬天，我们开启A/C是不会增加车内温的，唯一的处就除湿。因为车有热源，你车内暖空其实来自动机运转时产生的热量。即使是了A/C开关，一般来讲，对发机也没有什么损害，最多可能就费点。日常情况，建议您冬行车开启A/C按钮。
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另外值得一提的是，我们本次参照的车辆领克01，附带了车辆网功能。我们可以通过Lynk&Co官方APP，绑定领克01之后。从手机一键启动车辆后，会自动操控空调开启，试想一下，寒冷的冬天，你在被窝当中就已把空打开，自设置成了制热，当你坐进内时，迎接你的不再是冰凉的真座椅，而是犹如“炕头”般的暖，的很爽。
