楼主 眼里的豪车跌下了神坛，相比之下01厚道很多
之前一直很喜欢雷克萨斯NX300，在我眼里这个品牌的车在设计和质量方面是没话说的，周围人对这个牌子的评价也不错，所以长期关注之后也有买这车的想法，但因为进口车型加价的问题一直想找个合适的时机入手，这样还能省些，以对这车的态一直关注。这几天偶然扒到一测评，让我对这款瞬间脱粉了，开始转战领01。
测评是拿雷克萨斯NX300 2.0T两驱“先锋版”和领克01 2.0T“型Pro”做的对比，两个车都拆了，还挺有干货的，而且这个东西也不存在夸大或者是虚拟的描述成分，真实性也是不能否认的，有图有有真相。
两款车的轴距，雷克萨斯NX300 2660mm，领克01 2734mm，在空间舒适度的数据量化之后相差还是挺多的，但这个不算大的槽点，设计上合理的话舒适度都是没得挑的。
槽点是之后看到的，在没拆车之前主要是看了一下两款车的底盘装甲和其他车底硬件，明眼一看雷克萨斯的NX300就是半块的发动机下护板，而01的就是整块的，这方面直接就能看到。
除了这个之外其他细节也是差距挺大，雷克萨斯NX300的前车轮支架、后轮支架、油箱都是铁的，拆开之后的前防撞梁吸能盒也是铁的，这玩意不但沉安全度也没有现在95%的汽车厂家换的铝合金和工程塑料的好，而且在气管热铝板用材裹也不完整的，但领克01就是，它的用材和包裹就是完整的。
车门的位置不用拆，直接看的话就能看到雷克萨斯NX300的车门焊接式工艺和低成本的铁质冲压车门铰链，01的就是一体成型的车门和高成本的高强度型钢车门铰链。
不死心的话再看拆过了之后的对比，更明显。雷克萨斯NX300的A柱延伸段是短的，01的就是长的。而且在车门位置的隔音棉、地毯下的隔音棉都是服装厂垃圾压成的，打开后黑乎乎的一片，01的是白色的隔音棉，这就更不一样了。拿设备测，时速80公里车内音前63.8，后者62.2，这个更做不假，车时谁不舒服谁知道个中滋味。
最让我震惊的不是这些，是后排座椅靠背，这个东西竟然也能省？01的后座是钢板，安全要求也是钢板，雷克萨斯NX300给我用个硬纸板代替？这要是有追尾啥的话人咋办？？然后我再一合计这个车价，雷克萨斯NX300卖34.1W，01卖17.88W，瞬间感觉还是01更实了。
