楼主 01EM-F试驾体验,实测油耗4.3l/100㎞
发表于2022-08-16 14:27:13查看 557回复7浏览 557

我是09PHEV的车主,09提车半年了开着各方面感受都挺好的。前段时间领克发布的01EMF搭载了最新智能电混系统,就一直想去试驾体验一下,但一直没时间去。

趁着这个周末正好有01EMF的节油挑战试驾活,试试驾下,接近40km,油表显4.3l/100km



【试驾总结】

试驾时,上乘员共是男士(平均体重170斤),室外39℃,全程一档空调设置24℃。

试驾里程38.3km(10km区+20km高+10km山),其中全程尽避免急加速和急减,高段时80km/h左右(毕竟试驾控制比较

官方公布的是4.88l/100km,试驾耗表显是4.3l/100km,证01EMF耗确比较




①内

料和做工感都挺,使+组合,各个置的腻。

试驾的天室度39℃40℃,进试驾时闻不到任何身对敏感)

②空间

182cm,体80kg,驾位和排都试乘下还比较,后


机/

01EMF的机搭骁龙8155的芯片,机系合作,绝多数作都可以语音来实,01EMF还可装生命体遗留监功能,程度还

④NVH/静谧性

01EMFnvh还做的错的,静态时关闭有车窗和车后可受到静了来,即使高驶时噪和大,会听到多杂音

⑤驾

01EMF受总体来说还是,刹脚感错,起时既静又平顺,到40km/h以后动机介入时速时出也劲,80km/h之后时相比之出会显乏力

服,保留感和驾驶乐的同时不会有太旳颠簸





①个别功能控制

实体按键可较少,虽然化程而且音也可多数功能,但部功能隐藏在尤其对于主来说步骤微繁琐需要时间来应和学习

地图

来说应,希望以后优化更一些


【用技巧】

因为01EMF搭以及某些方面和09PHEV是同样的分享技巧

回收力度切换

驶时量回收调到,这样可分利车辆惯性行更远的距来达到更节省效果,而且这样拖拽坐体

速时量回收调到,可让更为电存起来,可以辆需要减时更来高驶时更加

控屏拉界

✍到功能控制,个别功能音也没办法控,可控屏拉界把常功能加进去,使时就方

上就这次01EM-F试乘体验的有感

表显油耗4.3l

二排空间

领克车标