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发表于2023-05-28 15:17:12查看 6057回复3浏览 6057

坐标:辽宁沈阳
车型:领克01型pro(2021款)
里程:一万多一点公里
车龄两年半
十年老司机
写在前面:
在2023年的今天,L2级别的辅助驾驶已经不是什么稀罕功能了,基本上各家出的差多定的车辆都已配备。但就像阵子某牌子车友放出的频,辆正常行驶会有突然的避让动作。这也告诉我们,辅驾驶,不一都是辅助驾
驾驶应路况:首高速公路和速路这种标志标线常清晰的路。还可以在拥挤的城市路跟车(前提你不怕被并
个人使用况及体验介绍:
先说下领的辅驾驶叫做领航辅助——这与沃尔的辅驾驶称是模一样的,这并不说领使用方案先进,其实也采用摄像识别和毫米波的雷达反馈,做的的是算力和算法。全车17项安全功能共同组成了领航辅助,确保领航辅助的全性。
,定准确。没有唱高调,仅仅位辅驾驶,双手开方向盘会退出辅驾驶,不给驾驶员可以走的错误信息。辅助驾驶,就说回归到辅的位置。

下面给大家说一说领克辅驾驶日常使用体验,希望给大一些考!
的方:

1.加速非常给力,可能车本的动力在这摆着呢

2.车辆基本控在路中间,转弯没有出现偏向某一的情况。这看过其它评,有车会贴近某边的线,错车时可能比较危险。

3.对方车辆的识别非常敏,目前我使用过程中,没有一次识别错误,距保持非常

建议大注意方面:我只说我遇到的情况和建议

1.准超车变道。方有辆,正在车,速足够,但当我了转向开始变道时,前方辆进了识别区,辆开始自动减速,到这种我立即回到原车道,严重怀疑给后面车辆惊出身冷汗。

说实话这种况我到了次,常危险。这逻辑存在问题,我转向时,已打了转向灯,这时识别到辆立即减速,驾驶员非常被动。

2.会经常提示手要方向上面,而我手从来没有开方向盘,示虽然称不上频繁,但属有些讨厌,甚至还有一次直接退出了领航辅助,车速立即下降。车辆检测手是否在方向盘的逻辑让一脸懵逼。

3.有一次我轻轻给方向盘一力,辆缓向标靠近,电脑没有给归位,反而然无法识别线。

4.车辆直压行驶,电脑会识别任何道路标

虽然的方比建议少一,其整体感觉的是常好,以开高的紧张感缓解了太。整体感受还是很棒。

而且每个人驾驶习惯不同,我到有距的地方,可能很人还会觉得优点吧!

贴士:
一、驶中,踩油并不会退出领航辅,踩刹车是会退出,还有一种退出方法就是再次按方向左侧圆圈键。
二、开启领航辅后,如果需要变道定要转向,不然脑会与你抢方向盘控制权,非常危险。
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#这领克##驾驶技巧##自动辅驾驶的安全吗?#