楼主
坐标:辽宁沈阳
车型:领克01型pro(2021款)
里程:一万多一点公里
车龄两年半
十年老司机
写在前面:
在2023年的今天,L2级别的辅助驾驶已经不是什么稀罕功能了,基本上各出厂不位辆都已经了。但是就像前子某子的友放出视频,车辆常会有然避让作。这告诉们,辅助驾,定都辅驾驶。
辅助驾适应况:选公和快这种志非常晰面。还可拥城面跟(是你怕被并线)
人使情况及体验介绍:
首先说一领克辅助驾叫做领航辅——这与尔沃辅助驾名称一样,这并是说领克使的方案先进,其是采了摄像头识别和毫米波达馈,做好算力和算法。全17项全功共同组成领航辅,确了领航辅安全性。
第二,位确。没有唱,仅仅定辅助驾,离方向会退出辅助驾,给驾员可走神错误息。辅驾,就说回归到辅助置。
给说说领辅助驾的常使体验,希望给家些参考!
好方面:
1.加常给力,可是身力这摆呢
2.辆基控制的,转弯也没有出向某边况。这个其它测,有的会贴近某一标,错时可比较险。
3.对前方辆识别常灵敏,目使程,没有次识别错误,车距持常好。
建议家注意的方:只说到况和建议
1.备变道。前方有车辆,我超,车足够,但是打转向始变道时,方车辆进入识别,车辆始自减,遇到这种立即回到原道,严怀疑给后辆惊出一冷汗。
说话这种情况遇到几次,非常险。这个逻辑存问题,在转向时,已经转向,这时识别到车辆立即减,驾员常被。
2.会常示我要在方向盘上,而的从来没有离方向,提示虽然称上频繁,但属实有些讨厌,甚至还有次直接退出领航辅,立即降。辆检双否方向逻辑让我脸懵逼。
3.有次轻轻给方向点力,车辆缓慢向线靠近,脑没有给我归,而突然法识别标。
4.辆一直压线,脑不会识别任何道线。
虽然好方面比建议少条,其实整体的觉真非常的,前速张缓解多。整体还棒。
而且每人的驾习同,感到有差距地方,可多人还会觉得是优吧!
小贴士:
、行,踩门并会退出领航辅助,踩刹会退出的,还有种退出方法就再次按下方向盘左的圆键。
、领航辅助后,如需要变道一要打转向,然电脑会与你抢方向的控权,常险。
#车#
#这很领##驾技巧##自辅助驾真全吗?#