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发表于2023-10-15 21:12:54回复10浏览 1492
电池安全是新能源汽车绕不开的首要话题，而采用混动结构的领克 01 EM-P 在设计之初就很好的考虑到了这一点。
首先可以直观地看到，在领克 01 EM-P 的底盘下方没有任何凸起，电池包被安置扶手和后地板「L」型区。这块中置设计电池组也是领克原生正向发的产品。相比较多纯车型底盘铺设凸起的平板电池做法，这样布局仅能够保证辆在碰撞时后入侵难以及电池，在常使中也降低了拖底损电池的风险呢。
噪音控制方，领 01 EM-P 在怠情况车内声压级仅为 42.4 分贝；在公里全油加速时，车声压级最高约 67 分贝。体上来，领 01 EM-P 急加时的可感知音的确远远于传燃油型。日常驶时发动机介入静也分轻微，在体感上和纯电型相并不十分显，常不错啦。#领克01#
