楼主
领克一直都是智能化功能比较多，用语音，触控来使用相关的功能会较多，但是对于空调这块，还是沿用了实体按键，风量，温度，循环，除霜等，但是风向（前挡，脚部，身体正面）还需要通过大屏，把空调的触控调出来，然后进行相关的择。
冷，领克的空调温，一旦调到16度（最低度），风量就会自调到大风，如要把量调来，就要手调旋钮（工程师设计的初衷应该：即然温需求这么，应该是急需降温，所以同步把风速到最），家如不想这个“别关”就到16.5即可。
暖风就比较少用，毕竟广州地区需要暖的情不多，同样操作，只需要把温旋钮向右拧（左拧降低温，右拧增加度）到显示出现色的度字样就开始制暖了🌾。
A/C键开启与否对度是没有影响的，如果启暖风，没开A/C且换了空调滤芯，出暖风有异味情况，那就证明管道有问题了，需要去做下空管路臭氧消毒。
A/C键对动力的影响非常直接（轮更加迟滞），02平时常行，动力响应还是不错的，没开A/C的况下，大脚去，轮迟滞还能接受，但是开空调，迟滞时间加长，驾感觉是很🌷。
A/C键对油耗影响，最直的怠瞬时耗，没开A/C，怠速的瞬时油稳定0.6-0.7，了A/C怠的瞬时油耗定在1，所对油的影响确实蛮高，再结合对动力的影响，油给少不走，给多车子窜，这种情况都会深踩些油，油很自然就增加了🌸。
另外，根据这么久的驾驶体验，无论温差少，只要远程启动，车子空调都会自打开（A/C也会动），这样带来的处是，哪怕在夏户外，远程动后，一进子，凉快说上，但肯定会热得难受。
启动辆，就会按上次火前状态（上次关了空调再火的），空关闭
另外，这个风座椅有点不符，只有靠背有吸风（但有说一，通风椅配合空调还是很给力的），坐没有风，只能上竹垫……#领克02#
