楼主 后来者能否居上，领克03
#星创计划#
#领克03硬刚高尔夫，你站那一边？#
#易车社区吃瓜团/热点评论员#
刚看了车最近的十公里长测节目，里的主就是尔夫和领克03，
其中领克03的表，还让我忆深刻。
作为我们中国品牌代表车型，能和尔夫这种车坛老炮起同台竞技，
对领克03来说，我人觉得这已足以说明问题了，知道幕前你是么看法，不妨评论告诉。
说起领03，这几年的热和话题不减，特别前几年的领03+以及去年的领克03+Cyan制版型，
都让领克03出尽风头，也让这辆国产小钢炮车型式的登上了台面，被广大消费者认可，
如说领03刚高尔夫，问我站那边，会毫犹豫说，站领03，
除是我们中国品牌的因素之，领03变现是非常可圈可点的，
而尔夫，就像个索然无味大叔样，各方面都很均，但却有点路人的感觉。
很多人一直吐槽领克03三缸发动机，其实三缸机并不是原罪，
而是你用了三缸机，比四缸机卖的还贵，这就是不合理的，
因此，领克03就给你了更多的选择，1.5T三缸的版本，有两款车型，售价：13.68W—14.88W，大马力180匹；
2.0T四的版，也有两款型，价：15.08W—16.28W，最马力190；这两个版均搭了湿双离合的变箱。
当你对动力有追求时候，还有领克03+车型，最马力：254匹和03+Cyan定制车型，最大力265匹，可以择，
这两版本车型均搭载8AT的变箱，让领03成功进性能炮序列，可和高尔夫GTI一较高下。
同时，相较于大众高尔夫，领克03拥有更加激进的外观设计，
还有内饰的豪华的用料，以及丰富的配置，都是这个价位段合资品牌所不能带给你的，
只不过，领克品牌更加的年轻，开出去可能很多人不认识，可能会是你唯的顾虑。
领克03的外观设计，还是非常激进的，毕竟是迎合年轻人的喜好，
这个外观的设计，就会出现两极分化，喜欢的可能非常喜欢，不喜欢的可能嗤之以鼻。
标志性的日间行车灯，非常具有品牌辨识度的，不得不说领克的设计师还是很大胆的。
下方的才是大灯，很多人第一次见领克，总会觉得上面的日间行车灯就是大灯的设计，
配置上也采用了全LED的灯光配置。
前进气格栅和下方的分体式大灯练成一体，让领克03的车头看起来更加的宽扁，更具运动风。
侧面的领克03还是非常优美的，中间一条贯穿式的镀铬装饰条延续到车尾，让车侧看起来更加的精致。
18寸的轮毂，视觉效果还是很出色的。
领克03的尾部设计，略显夸张，进一步提升了车型的运动气质。
标志性的尾灯，还是很有品牌辨识度的。
虽然是普通版本的领克03，小尾翼也不能缺失，凸显出运动型车的感觉。
底部夸张的扩散器的设计，有点浮夸的感觉，面积特别的大；
结合双边双出的排气，这个战斗的氛围还是拉满了。
领克03需要兼顾家用，后备箱空间还是比较平整的，并且后排座椅支持比例放倒，对于放置一些大件物品有着很大帮助。
内饰也是家族化的设计风格，黑色的颜色搭配缝线的设计，同时环抱式的座舱，都突出了运动化的氛围，
材质上也可以看出用料很舍得，给人一种豪华的精致范。
全液晶的仪表盘，这也是年轻人非常喜欢的配置，可玩性更强。
10.2寸的触摸屏，功能上还是很丰富，就是操作的流畅度差点意思，这个希望后续能够改进。
电子档把设计的很小巧，总感觉差了点意思，毕竟这么运动的车型，这么小巧的档把，风格上感觉不是很搭配，
变速箱上匹配的是湿式双离合和8AT的配置。
材质上，领克03还是花了很多心思，除了软性材质包裹之外，在纹路上也做的很NICE。
档把后方的杯架，也设计了盖板，一些小心思的设计，还是可以看出领克03希望突出自己用心的设计。
领克03的座椅设计非常的运动，主副驾驶均支持电动调节。
一体化的座椅，左右侧的包裹性也非常的不错，无论是视觉上，还是实际表现上，领克03都希望给你呈现运动化的设定。
2730mm的轴距，还是让领克03后排空间表现不错，日常使用完全可以满足，
中间地台虽有一些高度，但是对乘坐的舒适性影响不大。
后排配备了独立的空调出风口，动力上前面也介绍过了，有着丰富的动力可以选择。
虽然领克03上还有诸多不足，从易车的节目中也可以得到了体现，但是确不妨碍我对领克03的喜爱，
就像这时代一样，善于表达自己才是硬道理，领克03就是如此，
个性的外观，激进的设计风格，出色的动力系统，都会让他成为年轻人的第一辆炮车型，
而不是曾经思、福斯、尔夫。
