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领克03以独特的外观设计、优秀的整体配置、出色的行驶质感，收获了不少消费者的认可和青睐。近四年时间过去，领克也为这款车型带来了堪称换代的全新升级。🛵🛴
新03对整个前脸在保留领克家族化分离式前大的前下，进行了全新的计，引擎盖上的日行车采用更加狭长、立体的计。网和保险的造型进行重新优化，更大的进气格栅造型，搭向两延伸雾灯型，辨识度相当高，也比旧款看起来更加动感厉有势。
侧面变化并大，但普通03采用之前03+型上轮毂样式，起来更显高级感。而车尾变化亚于脸，03采用了全新设计的贯穿式尾，官方称其为“能晶体动尾”，间的LYNK&CO标识够和灯一起被点。另，后围造型也进了重优化，设计师把底扩散设计得更为显，合上尺寸更的双出排气，整体上去运动性和一体性更佳。🚚
简而言之，你仍然能一眼认出这是一台领克，或许它的外并不会让所有人都欢，但绝对极具个性和辨识度。
饰方更为要的变化，则是发生在这块12.8英悬浮中控中。一代领克03整车采用了GEEA 2.0电化架构，并级为通骁龙8155芯片，无论是算力还是使用流度都得到了幅度升。括导航、语音控制功能较旧款型都有明显升级，UI计方也向ZEEKR 001靠拢，这或许代表未来领克车型车机计的趋势。至于能驾和安全辅助统方，一直是领的强项。新03配了Lynk Co-Pilot能辅驾驶统，这套系采用12颗超声波雷达+5颗毫米波达+4颗高环视摄像头+1个视高摄像的多种传感，支持车道持辅、大主动让等内的共计25项智驾驶辅助功。
至于动力，新03燃版车型全部为采Drive-E 2.0TD四发动机，其普通最大功率187kW，最扭矩350N·m，匹配7速DCT变箱，公里加速从7.4s提升至6.9s。而性能更强的03+车型则采用2.0TD Drive-E T5 Evo发机，大功和最扭矩别升级只195kW和380N·m，继续匹8速自动变箱，公里加速从5.9s提升为5.7s。至于1.5T缸发机仅使用在动版型上，动力组合为3挡双机混电驱DHT Pro+DHE15混动专用发机。🚕
以我们此次体验的2.0T普通燃油版型为例，换2.0T发机后，新03的动力表现相较旧1.5T车型提升显，其是城市驾所依赖的低响应度大幅提升。采用惯量轮叶片的涡起压转速更早，搭排量更大的动机，基本消除了轮迟滞，整体动力出流而线性，不会有小量涡增压动机转速力的象。至于底，依旧是03的强项，前麦弗逊+后E型多连杆独立架的置依旧维持下来，搭配上前后桥的防杆，就了相当硬而运的底风格。不夸张地说，新03的驾体验旧是其相较同级车型的最优势之一。如果你对性能有所追求，还花5000元升级19英的锻轮毂和排气声浪阀，驾驶氛围拉。🚛
#领03#
