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领克03 2.0TD车型搭载了源自于沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。这款2.0TD发动机采用了进/排可变气门正时系统，可以根据实际工况控制进/排气开闭时机，升进/排气效率，增大力的同时，还可提燃油济性。
心的你也许会发现，这台2.0T发动机在参数上并没有领先那台1.5T多少，最大功率仅仅高出8KW。性能表现并是这台2.0TD动机想要表给你，后续还会有187KW领克03+和更高阶的260kW车型上市。你可以把它看做是高尔夫GTI和尔夫R的关，所我们今天这台低功的2.0T，就当做是一开胃吧，性能不算强悍，但同样值得品味。🚚🛵🚔
从数上来看，领克03这台2.0TD发机的表现依然出色，虽说功率稍弱于菲斯塔，但在扭矩表现上要领先不少。不过领克03的发机稍显娇贵，只能使用95#汽，不像同级别中大数车型可以使用92#汽，用成本稍有增加。
变速也由之前的7速双合换为第代爱6挡自一体变速，这变速在市上不少沃尔和领车型上都有使用，产品成熟，可靠性较。
架依然采用同级别运动型车比较爱使的前麦弗逊+后多连杆式独立悬，底设计得比较工整，同时还使用了量饰板进行遮盖，减少底的乱。三件的置都没毛病，就看实际效果怎么样。🚎🚛🚔
·场地小型道感领克03运功底到底如何
今天的试驾由场地内桩桶组成，并通过计时赛形式来比拼。首先进行的03赛道规模较小，低速头弯为主，目的是为了熟悉车辆性，受车辆的灵活姿态。而之后的综合赛道会包含直道加速、环岛、绕桩和急变，更的就来感车辆综合性能。
现场还有台1.5T领克03，起步阶段我点感了下两车的性格差，之我们到过，在参数表现上，2.0T领克03似乎并没有多少升。但在起的劲上，就能完全感受出更大量发机和出一气缸底气。
1.5T车型要说绝对动力当然够用，只不在起时总觉发机要先准备下才发力，没有2.0T那么有底气。踩住刹车，门到底，在2500转时开刹，车辆往下蹲后会直接向前冲出，整过程畅有力，没有任何拖泥带水。🚗🚕
在弯中能受到领克03扎实底盘支撑，味十足的底调教相信大数年轻人都会喜欢，在快的左右转向时也能受到底盘的贴服性好，心转移的动作并不显得过夸张。如果要说跟些车型有相似的感觉，我觉得跟厢的迪A3有些类似，底盘在实感上要好思域少，好玩和舒适做到平衡。🚚🚜
领克03 2.0TD的外与之的1.5TD车型别很，仅仅是作为常规新增力车型出现，整体上延续1.5TD型现有的设计风格，个性又新潮。
内饰上还是那种精致的都小资觉，控台整体向主驾驶斜，方便驾员操作。在做工和料上，领克03绝对能算同级别的佼佼者，论是觉效还是际触，都不出么毛病。🏎🚜🚡
#领克03#
