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发表于2023-02-18 17:32:05查看 37回复0浏览 37

最近很多领克03车友遇到一个疑惑的问题,那就是行驶中胎压突然报警,仪表显示轮胎系统故障、胎压和温度不显示、四个车轮爆红的问题,最最主要的是车子没有亏气。
现在来了解一下,如有不对,勿喷:
第1种情况:冬季轮内的体会到空温度影响,热胀冷缩,使得胎压会随之变化。温度的时候,胎压会降,当胎压力过低时,将显示轮压力低警。所很多辆在冬天会出现胎压自动降的况,原因就:气体热胀冷缩。冬天,体收缩,胎压降低。
遇到这种因天气变影响致胎压过低报警时,很车主会犹豫到底是否充气。如果温持续的时不太长,温升高时胎压可能会恢复。如果低持续时间较长,车主可以度充,但能太,防止出现压过的现。(因为我就碰见几次,轻微加气解决误报问题)。
第2种情况:是驶中压突然过低法报警,但际检到的压正常。这样的情况就是气温较低的时候,分车辆的胎压监测出现异常,导致数据误报的象。只要实际检测到的胎压正常,那么就没有大的问题,需要过多纠缠来报警。在正常情况和寒冷况下,领克03车型前轮的胎压为2.2-2.3kPa,后轮的胎压为2.2-2.3 kPa,但有些车辆的胎压为前胎2.2-2.3 kPa,后胎2.4-2.5 kPa,可根据车辆胎压签指示的胎压来确。根据热胀冷缩的原理,热天胎压可以降低0.1-0.2 kPa,冬天可以高0.1-0.2 kPa。
第3种况:压温偏高,每个压传器都有一定量程,若胎压值超量程,仪表会出不显示胎压的现,但温度会正常显示。待胎压值低最高程后,便会常显示胎压(轮胎度上时,压值会逐上升);(目前我还没有见)
第4种情况:在你驶的域内,存在干扰,致胎压传感信号到外干扰法正常接收数据,但是这问题不用担心,过段时间就可以恢复的。
第5种情况:就是你的爱的的确确亏了……
以上5种况,领克03的车友们,你们属哪种呢?不管属于种,生问题时一要确轮胎否亏,同时尽量降低车~~~。因为轮胎压太,将危险。可会影响方向下沉、跑偏现状,同时可能会加重轮磨损,降低胎使寿命,还会影响油。高行驶时,会加爆的概
     希望大家驾驶车辆一定要注意全。