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领克03高性能特别版在领克03的基础上，进行了赛车化的设计升级的“准量产版”，新车采用了大量赛车元素的设计，甚至牺牲了不少舒适和实用性配置。
最关键的是，未来还会见到基于这台车打造的两个不同的量产本（激进赛道/舒为主）。🎉
领03性能别版，而不车迷们脑补03++，虽然后更好一些，而且可以很方便的与此前售的03+进行区。️
但实际上从位来，领03性能别版叫03++赛道特别更合，既然敢号称为合法上路赛车，想必还是有自己本事。
其实这台特别版新与在的领03+长得像，主要是一些节方作出调整，例如其中网型从款的直瀑式格栅，换装成全新横条幅式格，整体拥有更好的辨识度，同时还配有“350”标识以彰显自身身份。
领克03高性能特别版还采用了体设计，有于增高速定性。不过整车的距并未改变，全靠胎增加的宽展现目前的觉效。此车头两侧专布置为刹和轮散热用的风管，在速行时通强制进风给辆降。🚜
阿基波罗大卡钳以及Bilstein的避震并未在03高性特别的车上出现，领克表示他们还在对刹车钳以及减振使用和设定进行进步的考量，相信最终量产车型上也会配更为合适装备。
新车车尾备有硕大的鹅颈式后扰流板和造型独特双边共四出气，计理念均来于2019年亮相03 Cyan概念车。❣
这扰流板值得说的分确不少，例如鹅颈式固定方可以减小扰板附近的空乱流，三段可调的置可根据道不同调整尾的压力数值。🎋
领克03高性特别带有后防滚架的硬核版本，但新的内并没有进行过极限的减优化，大面积采用包皮材质进包裹，同时控大以及全液晶仪表盘配置均得以留。
这对RECARO的桶椅应该是让迷们狂热部分之一，带FIA强制证且采用六式安全带，足以将驾驶者牢牢地在椅子内，应对G值极限驾驶环境。️
领克03高性能特别版相比03+ Cyan制版减重150kg，代就是牺牲一分舒性配置，包括前排动调节、后座椅、车顶拉手、后排车窗升降、车载音响系、ADAS统等。🤣
别忘了增车体性的防滚架虽然看起来战气息足，但也牺牲了后乘客乘坐空间。🏎
动力方面2.0T动机，采用机械+轮双压设计，最功率350力，大扭矩420牛·米，匹经过优化的8挡自变速。🤤
这台2.0T发机其就是尔沃旗下那台瑞典进口的T6 Drive-E发动机，根据调校同，出的功率也有差别。🤗
例如S60 Polestar上，可爆发出367马力及最480牛米扭矩；而在XC90早期T6型上只有320马力和420牛米的扭矩。🍁
不新车际上一台驱车型，这与搭载驱系的03+有区别，相比03+向前的四系统来说好处也有少，例如前的动力传输效率更，车辆也更轻。
关一些有关赛道表现实际置官方并没有给出确信息，但为了防止扭矩转向和轮打，03高性特别多半配有限滑差器（LSD）的。
此外新的轮是前265/30 R19的规格，后胎宽而只有245mm度，类似的计在产车上并不常见，只在奥迪RS 3上出现过。至于胎品采用是的米其林CUP 2，干地抓地力表现出，是彻彻底底的性胎类型。
虽然局限宁波国际赛道，但官方PPT上可是给出了全道冲5圈过热说法。为了达到这目标，03性能别版散热统上做出的努力也实不少，例如加大加厚的水箱、更大的格栅撞面积，整体热管理系统相比03+ Cyan提升60%。#领克03#
