楼主
发表于2024-11-25 13:42:32回复13浏览 2093
Cyan拿到了转用领克赛车以来的第5个车队年冠,这从WTCR元年吸收穆勒团队后似乎就已经是一个大概率事件。 近年拿不到车手年冠,某种程度上是受到了超额战略(每站只记3人的车队分,但派出4名车手,对争夺车队年冠有利但会摊薄人积)的影响。签马哥来中他围场的稀有国籍,但他表确争气,年来越好,时不时给你来倒序车场胜利(尤其株洲主场绝杀场面),个人总分与队友相上。 比约阴差阳错之拿到年车亚军,来这年都给扬当僚机,没想到这季末现积不对,只自己拼了。这也他2017年拿到末WTCC年之后接近军的次。 房车战绩,在领起阶段场表确起到定作用,03+身一盈利版型(03++然是亏的)。但如今无论赛还是性,对场号召力都已微乎其微,这那,比上乘会的销。 TCR事的未来也说,但即后采统混或纯总,Cyan只要有资支持仍旧会有体系竞争力。 另还是再一遍,领杯和吉联该换了。