楼主 跨界也疯狂，有趣的领克05
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说起跨界SUV，你可能会想打谁呢？宝马的X6、X4又或是奔驰GLC轿跑，
其实这些年，我们中国品牌也做了很跨界SUV，但一直没给留下深刻印象，
直到我见到了领05，这辆满着性时的跨SUV，让眼前亮，
和领01乎差多的尺寸，但是却有着溜的造型和风格，
实用与个性之间，好的取得一平衡，
如你不欢中中矩SUV，有希望能有SUV的优势，那相信轿风格领克05是个不错的选择。
说起领克05，相较于领克的其他车型，比如02/03等等，05全系仅仅配备了一款动力系统，
那就是全系2.0T的动力匹配8AT的变速箱，还有四驱可选，
全系四缸的发动机，再也不用为三缸不三缸而发愁，
当然价格来到17.58W—21.28W元，价格完全和合资品牌的凑级SUV度重叠，
类似车型有途X等型，相对来说竞争压力来到了领克这，
毕竟这价位可选择还是多的，因此注定领克05会一个相对小众的选择。
其实05这辆车，无论是车型的设计还是内饰的做工用料，又或是动力系统，都有着非常不错的表现，
虽然售价不低，但是的确也是有实力得以体现，
剩下的就是你对品牌的认知以及价值的认同了，领克05也算是很勇敢的跨出了第一步，
毕竟从历史数据可以看出，任何品牌轿跑型，都不是走量的存在，
毕竟愿意为性买的，还是相对会更少一点，
如是你，你会择同位的合资品还是更加个性时尚领克05呢？
领克的家族化风格，很容易让人记住，只不过也比较极端，
喜欢的人可能非常喜欢，不喜欢的可能嗤之以鼻。
领克05完全是运动化的设计风格，相较于领克01更加的运动和个性，
中网全亮黑色的搭配，更显运动气息。
轮毂的样式很特别，这种折角刀锋的设计，非常个性，
彰显出自己的跨界风格。
尾部则是领克05的传神之处，和旁边的领克01对比，可以看到05的一个大溜背的设计。
贯穿式尾灯，还有夸张的尾翼，都凸显出快捷运动的风格。
蓝色的装饰条也营造出悬浮式车顶的效果。
溜背带来的弊端之一就是牺牲了后备箱的垂直空间，这也就是取舍的问题了，
是你的话，你愿意取舍吗？换来更个性的外观。
内饰也非常的运动，整体设计风格也是领克家族化设计风格，红色的氛围灯更显战斗。
领克的方向盘我一直很喜欢，握感很舒服，造型也很运动。
全液晶的仪表，这也是你年轻人喜欢的配置之一了。
内饰的一些装饰上，也凸显个性的氛围。
12.7英寸的多媒体触摸屏，可玩性还是蛮高的，就是流畅性差点意思，
体验的时候使劲点，反应有一点迟钝的感觉。
空调旋钮中间带显示屏，还是很豪华的，无线充电也没有缺席。
中控下方，功能键采用了物理按键，放在左侧，还是蛮有意思的。
杯架带盖，里面也有氛围灯，细节上还是做的挺到位的，
这个必须给咱们自己的品牌点个赞。
材质的运用上也比较到位，比如蓝色的缝线和车外颜色一致，
还有副驾驶前方的电镀纹路的装饰板，更显个性。
空间上，其实和领克01表现差不多，影响大的就是后排头部空间，
座椅很宽大，从这个角度可以看到左右侧的包围还是很宽大的，包裹性不错。
黑色皮质搭配蓝色皮质以及缝线，打孔等等设计，细节上让人满意。
后排空间不大，只能是够用吧，比较紧凑。
后排只有独立的出风口。
前排座椅一体化的设计，这个价位，我的印象中也就领克了。
全景天窗，这个就是属于我可以不用，但是不能没有的配置了。
一键启动无钥匙进入，都均有配备。
全系8AT的变速箱，这个必须好评，AT变速箱，谁用谁知道，
档把的造型也很科技范。
领克05，实力上我觉得已经比较到位了，
当然，需要你选择，可能还需要一些决心，
毕竟价位段能够选择的车型很多，
当然，如果不喜欢追随大流，相信领克05一定是值得一看的车型。
