参加了领克EM-P技术 CO:TALK，讲了比较深的东西。 领克07 EM-P的方案，就是为了解决续航焦虑，又要保证用车性价比，16.38万价格一出，就知道这个价位段有多卷了，再叠加上一些之前的各种券，各种问卷金，价格更低。 三档DHT Evo就在极力追求感，更多人还是喜欢线性加速的，高速可以直驱，而且三档在持续爬坡阶段也会更强，发动机的输出优势就出来，这纯增程做不到的，整体的济性会高不少。低看扭矩，高看功，EM-P照顾都照顾了。1.5TD电在NVH上做了多优，很都是表面看到的。 甚至开导航比不导航耗低，这是关于智能耗事，它会根据路况前计算前方况，面堵了，不是要多发些电，保证电效，这有点意思，还表现其他方面。 现在价在高位，EMP大概做到电同，如你有充那就另当别论了，当然07它能家。 关于智驾这块，之前体验了08的，觉得领克应该更激进一点，现在势力把智驾场教育得差多了，跟进成本更，我猜或许招在未来纯领克上。 总之，领克07的受众应该集中小两这类群体，就是要用经，想要什么想的很楚。还有，07未来还有的惊，现还不说，蹲一波吧。