现在自主汽车品牌里，我认为领克的安全性是做得比较好的，因为如果你仔细去研究它的安全测试标准，会发现有点狠。 比如领克07 EM-P，它就和中汽信科一起做了超纲的安全测试，所谓的超纲就是超过行业标准。 程是这样的：车辆会在行进过程先托底，后飞翻滚，再坠落，此来综合验证车辆托底后电安全，以及车辆坠落碰撞的整体结构全，仅工况更加复杂，其中托底的车还是50km/h下进的，远超标的37km/h，以车辆在测试中的碰撞状态很难测，企来说根本法进应试车。 而从领克07 EM-P测试结果来，车结构完整，把手具备撞解锁功，气囊及时引爆，全带功能正常，高压系统自动切，燃系统泄露，车载急呼叫系统10秒E call，一整套处理表现让人心。 另外07全标配RP翻滚保护统、底部防护横梁、车门险设置在后箱内一系列安全计。 这不由地让联想到前段时间领另一车08 EM-P从60米高悬崖翻落，车主只受了皮外的新闻。看来领克安全并不是偶然事件，超纲的安全标准才是核心。