楼主
出于中国消费者对尺寸、空间的执着，中国品牌在推出高端产品时，一个极其重要的指标，就是要足够“大”，尺寸要大，空间也要大。虽然“大”这一点远不足以支撑高定价，但想要说服高预算的消费者，足够大的体量，几乎必备基础。
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而作为次旗舰SUV定位领克08，却显得并不够“大”，这一除了身尺外，体现乘坐空间和物空上。换句话说，领08并不是台以尺寸、空间、用性为核心卖点的型。
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先看尺寸，领克08定位中型SUV，所以轴距和长、宽等数，都要比位紧凑级的01、05大少，而在定中大型SUV的领09前，则还是要小一。
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4820mm车长，2848mm的轴距，领08肯定是达到了型SUV的准，但是在这个级别里，它也确不算。例如吉利位紧凑SUV的星L，了车短了50mm外，轴距、宽和度，都和领08相当接近。
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此之，领08和比亚迪的大座SUV护卫舰07，有完全相同的长度，宽和轴距各有优劣，但出造型原因，领克08比护卫舰07低了少。以观上，领克08要比护卫舰07明显要小。
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吉利、领、沃尔沃很车型共享平台和力总成的，领克的01、02、03、05，吉利的越L、博越L，以及沃尔的XC40、C40等车型，都基于CMA架构，CMA英文全称Compact Modular Architecture紧凑模块架构，主要向的紧凑级车型，而领09和沃尔的S60、XC60、S90、XC90等车型，都采用了更高规格的SPA架构。
而和尔沃XC60同为型SUV，且尺寸更大一些的领08，采用其实CMA 2.0架构，本上其和星L、领克01等车型是比较相近。和SPA架构车型的一区别，就是领克08采用是规格较低麦弗逊式前，而领克09、XC60则装了双叉臂前。
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过，领克08的准旗舰身份，还受到普遍认可，因为这款车正的点不于尺和机素质，而在其它的方面。
和领现有型相比，领08核心点主要有三，分别是设计、车机，和全系新源的力总成。
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关于动力总成，只知道领克08将再推出上蓝的燃版本，而是全系都需要上牌的能源本，但是具体的动力性能和构成，暂未公布，这里就暂时不了。接下来点聊聊已经详细公的设计和车机。
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领克品从刚始诞生时，就走了条具有审美战和争议性风格线，型口褒贬一是它的一特色。
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在领克05、09以及款01上，已经看到了外、内的明显转变，但到08，才算真正全面采了全一代设计理念。和此前相比，领克08依然有很强个性格，但颇受争议的行灯和中网计，都得到幅改，在持自己都市对立美学风格基础上，不再像之那样于另类。
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整体造型我们过多价，领克08外观和座舱的一些特色和创新，还是得一。
先是组方，领08后都有贯穿灯带，这个计不罕见，但08灯带部实际上是个个组件构成，亮后然有强的辨识度。
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侧面新设计更多，例如次出在领品牌型上无框门，这个元普遍出现在重运感的车上，中型SUV这个类别采用并不。
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领克08外部具特的，还是一体式无框的后视镜，和下方带有可发光字样的饰板形成整体，同时集成环视和智能驾驶摄像头，好兼顾了功和视觉效果。此外和其它边框后视镜同的，领08外后镜进调节时，动作的不内部面，而是整镜组。
部座舱，领08彻底摒弃了此贯穿全系产品的非对称中控布局，中控台和中控屏都再向驾驶员斜，这也是领克此被提到较多另一槽点。除此之外，此前领一直采用的嵌入式控屏，在08上也为了感更加简约悬浮。
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控台和扶手台上，基本看到实体按键，换挡机构也为了怀挡设计，这让领克08的舱显得非常约。
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仪表屏12.3英寸、控屏15.4英寸，在当属于主流水平，但领克08的AR-HUD增现实平视显示器，觉效达到92英寸，够投射在人眼焦距10米位置，并能随视线节而变高，这标准业内出于领先。
☺#领08#
