截至2023年10月2日晚上7点，比亚迪终于公布了自己的9月销量。对数据进行了收集整理，详见天梯图。（不在名单内的就是还没出数据，后续在评论区更新）

正所谓金九银十，9月各家新能源品牌成绩不错，吉利新能源、广汽埃安、长安新能源都突破了5万大关。

❶ 比亚迪依旧占据榜首，9月销量28.7万辆（含腾势），同比增长42.8%。据比亚迪公布2023年300万辆的销量目标，接下来3个月还有93万辆的缺口，平均每月31万辆——看来年底的新能源市场，避免不一场厮杀。子品牌方程豹车型会陆续上市，看看带来少增；

❷ 吉利新能源现在也早早发布销量，抢夺了广汽埃安千年老二的位置，环比增长14%破5万。吉利新能源9月销量已经达到自家所有车型的31%，同比增长37%。目前销量主要依靠吉利银河（L6、L7）和几何，而极氪（期待CS1E）和领克（领克08）坚持往高端场发力；

❸ 广汽埃安月销依旧破5万，但环比略有所下降，期待推出更有市场竞争力的新车型；

❹ 长安新能源也抢鲜发布旗下销量快报，同样喜提5万大关，启源（A07）、深蓝和阿维塔也在冲击中高端市场份额；

❺ 理想汽车9月交付了3.6万辆新车，同比大涨212.7%，环比也有所上升。在新势力中的表现较为亮眼，有量又有利润；

同样作为新势力代表的蔚来和小鹏，小鹏凭借产品力出色的G6和降价的P7i、G9，销量逐步回升。蔚来在7月突破2万后，反而出现了连续两个月环比下滑的情况，新ET5T和ES6路上的可见度相当高了，难道又出现产能问题？

深蓝和零跑反倒是一路小跑闷声发大财，前者环比增长17.9%，后者环比增长30%。AITO问界暂时没有公布销量，数据来源于***。

其他：

五菱缤果：24,650辆

smart：2,621辆

极狐汽车：2,016辆

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