关于发布的《2023冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了自身的公信力。 按照事先公布的测评规则，车辆出前要对所有辆进相同时间的整备，并记录有车辆出发的实际电量，但实际操作并非如此。根据我们后台调取的数据显示，吉利银河L6在测试前的整备过程中，辆原地怠速70分钟，期4次开车，最长两次门时长均超10钟；领克08在测试前原地怠速71分钟，期车门开了6次，长一次开门时间639秒。这些操作极大增加了空能耗，导致辆在式发出前电已经降很。 吉利银河L6托e-CMA智能混架构和IDC低起步功能以及第三整车热管理统等技术优势，给驾乘人员开门即上电智能感体验，充保障内驾人员舒适性。我们希望更多客公正第三方的测机构，以更加科学、严谨方式对吉利车集团旗下新能车型进行测。也希望广消费通过“不试比不卖”的方式，亲自体验吉利各品牌产品实力。