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发表于2024-06-26 15:12:02查看 12871回复88浏览 12871

还记得年初领克08 EM-P 60米高坠崖,车主轻伤、A/B/C柱均完好的事故吧?让大家对领克的安全有了很深的认识。作为领克前车主,不得不说除了卷价格、卷配置、卷智能化,沃尔沃同门的领克一直在安全方面卷得够够深。比如领克08,早就通过类似坠崖的碰叠加侧柱碰测试,而且是中国新能首次过60km/h侧碰叠加柱碰实测试,这个碰撞测试就是拟车辆经过城市道十字口,面受速行的车碰撞后,又碰撞固定如水泥柱子的场,非常有实际意义,所以领克的全不担心,毕竟有严格安全试来障,而且还不断战标,所车的全才更有障。 而刚上市领克07 EM-P,在全性上也点不逊色,业首创极限标测试工况,先托底,后飞翻滚,再坠落,综合验证车辆托底后电安全,车辆坠落碰撞的整体结构安全。两次试结,车结构明显变形而且A/B/C柱均未生结构失效,整车及车铰链均采用强度,而且领克07门把手还具备碰撞解锁功能,全系都标配有RP滚保护系统帘和囊在险发生时能及时展。 这样的你觉得怎么样?