楼主
简单介绍一下领克Z10这款车,领克Z10有5款版型,上市限时价19.68万元起,顶配车型28.88万元。如果不是很执迷四驱和性能,买后驱版顶配极氪,5秒多的零百加速无论是超车还是红绿灯起步都已经能够快人了。
领Z10的底搭是叉臂、后连杆底悬架,试驾有空+CDC,胎优科的ADVAN Sport E+轮,是为端新车计的性胎。
先说校,领Z10在件上就相比传麦逊悬架,前叉臂的控更稳些,论控性和舒性都会更胜筹。
这次领Z10底校由特斯团队刀,格上延续领品牌贯坚持运格,但是这个基础上进了更细调校
在直加体验上,车辆从静止到起加速,深踩感觉轻,随踩随到,推背烈。起步瞬,也没有明显抬头迹,力充足。
运模转向感比适下显加很,手变得晰,如果敞段,还得是运模,的确有跑感觉。
领Z10这搭空架,升辆适性和可性,另领Z10是搭有CDC磁阻尼减震的。空悬+CDC这套组合,完全可根据同路情况来进整阻尼和软,使得这辆倾并不显,避免空气高转弯明显缺。
另,z10是型,空足够,真椅非常适,至于置这块,绝对对得起这个,各种功置全,就一讲述,感性可去4s店试驾下。