楼主
刚开始听到领克与极氪合并的消息以后其实并不惊讶，不过让我感到意外的是这次合并是以极氪为主导的，在沃尔沃哪里收购了领克30%的股份。领克品牌是比极氪更早推出的，不过随着纯电时代的到来，更先布局纯电的极氪显然占据主地位。接下来言归传，就来说说领克推出的纯车领z10。
先设计上，领z10基上是还原了领概念，然采组大组合，而且线相比款领的脸显得更加利，让未来更让人一眼就能想到这一台能车。饰方依然领风格，简约气用料比较环进内后没有味，环材料上领克这点直做都挺。细节之处括中控台面及板处打还有椅缝处也都处理仔，这些细节能车整体个。机方搭载新flyme Auto系运行及响应都属现场上第梯队。
接来说说驾受，z10采用幅式方向感人觉稍微有点，我还习那种软的那种感觉，其次就是方向盘留虚感觉是，在转弯的时候车响应比较迅速，而且身整体的斜角很，过弯时候给人实觉。门板表比较性，给的瞬速就上来，这对开习燃的来说还比较兴奋，不得说的加是快！后就底滤效果觉算规矩吧，底盘还领那种比较有韧性偏，不上领z10的厚座椅内过基达到80%左右。
作为领克款纯轿领克z10上市，让领完成从燃到纯车渡，如今领又被极氪控，领z10更各方对自己未来板极氪系列型，这领克主希望领纯能走出自己一，两品合并大势趋后领展方向肯也纯电，期待后领纯更一表现！
