车辆如果在高速行驶80码以上，没有出现方向盘跑偏异响的情况，一般是不用做四轮定位的。如果在更换了前面两个新轮胎之后，需要做动平衡和四轮定位。

影响大呀，影响行车安全，在驾驶过程中，容易对转向和方向修正产生误区，过于频繁的转向会延长驾驶员疲劳驾驶时间，给驾驶安全带来很大的隐患

如果车主在驾驶的时候觉得方向盘有轻微偏左一点点的现象，就要去判断是不是道路的问题。如果道路有倾斜，那么车辆自然就会偏向低的一旁。很多道路都是中间高两边低的，这是为了能够有效的排水，车辆在右边行驶的话，就会出现向左跑偏的现象。要是路面倾斜度较高，车主在行驶的时候就要用力握住方向盘了

建议你检查一下胎压是否一致，落胎压没问题的话，那就去4s店那里检查一下到底是什么原因导致的？

首先检查气压，避震器，都没问题再去考虑四轮定位 ,自己感觉影响行车安全的话，就去找4S解决。

车子出现方向盘跑偏的情况，首先要检查前轮轮胎胎压是否一致。多数是由于左右两侧车轮胎压不一致导致的。

如果车子跑偏了，还是影响挺大的，你需要去做一个四轮定位矫正一下

目前来说没有碰到过这种情况，如果说你的车险碰到过这种情况的话，要尽快的去做一个维修处理。

没碰没撞过的一般不会轻易跑偏，你看看是不是有一边车轮胎压偏低呀！

这个影响比较大的会导致轮胎出现偏磨，车辆跑偏，还会造成悬架系统内的减震橡胶老化，影响行车安全。

车辆出现跑偏的情况，首先建议检查一下前轮胎压是否正常，如果胎压正常的话，就是四轮定位有问题。

严重一点可能是悬架部件老化磨损造成左右间隙不一样引起的，这种情况一般出现在8年以上的老车，通过更换零件可以彻底解决。 其实早年还可以直接更换胶套，现在只能整个更换。当然如果是在购买二手车的时候遇到跑偏就需要谨慎了，因为你对车况不了解。 一般出过事故的二手车最容易发生悬架变形，甚至车架变形。体现在驾驶上就是跑偏。这可不是换1个零件或者做个定位能纠正的，这时候连砍价的必要都没有，直接放弃吧。

汽车方向跑偏的原因有两侧轮胎的摩擦系数不一致 也就是说有可能一侧车轮磨损严重，另一侧车轮 正常磨损；两侧车轮胎压相差较大时也会出现跑偏 这时候就要检查轮胎是否扎钉破损；如果四轮定 位参数不正常也会导致汽车方向跑偏，则需重新定 位即可

方向盘自动跑偏的话，有两个可能，一个就是说左右两侧的轮胎气压不同而且相差大，所以车子就无法直线行驶了，你先自己检查一下胎压吧。另一个可能，就是说四轮定位的参数出现偏差了，四条轮胎没有再设定值以内，这个也会导致跑偏的。

影响应该不会很大，但是如果时间太久了的话，可能会越跑越偏。

第一个原因主要是行驶胎压不一致导致驱动轮与地面磨损程度不同,摩擦力不同会直接导致跑偏。解决方法:到店检查胎压。 第二个原因是轮胎胎面非正常磨损,导致胎面花纹深度不一致。或者一边是新胎,另一边花纹磨损间隙大,更换轮胎即可。 第三个原因是悬架系统的故障也会导致汽车跑偏,比如悬架受伤、变形、位移等等。问题很严重。一旦发现问题,尽量做好维护。 第四个原因是左右两侧轴距不一致,车辆整体变形,两侧轴距差过大,且未及时修正,或者修正后不符合技术标准,所以车辆行驶时会向轴距短的一侧偏航。

1、 原因之一，同轴两侧轮胎气压不相同，当汽车轮胎高低落差大时，汽车整体就会向亏气轮胎的一侧跑偏，为了安全起见，我们可以下车去查看是车胎漏气还是被尖锐物刺入。 2、 同轴两侧的轮胎规格不同，导致轮胎的直径不同，车轮在同转速下行驶的距离就会不同，汽车自然而然会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象一般在汽车更换非全尺寸备胎后发生。 3、 同轴上两侧的轮胎花纹不一样，轮胎与地面之间的附着力不一致，同样可以引起跑偏。 4、 有些车型上使用了单导向轮胎或，这种轮胎如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中便会出现跑偏。 5、 大部分车辆的前轮制定方式是前式制动器，制动解除后，制动活塞在密封的油封作用下回位，导致这一侧的车轮形式阻力变大，即使不采取制动，车辆也会向阻力变大的一侧偏驶。

检查气压，避震器，都没问题去考虑四轮定位 ,自己感觉影响行车安全的话，就去找4S解决吧

每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

这个情况首先要检查一下胎压是不是一致的，如果胎压没有问题，可以做个四轮定位应该就解决问题了