20时速悬挂还会有异响我建议你还是开去售后给人家排查一下比较放心

说明你的减震用的避震弹簧老化了，需要重新更换一个新的

过减速带悬挂比较时间大的话，可能是因为避震有问题了，这种情况你要去看一下避震方面。

这种情况有可能是减震器漏油导致的。建议尽快去4S店进行检查维修。

过减速带的话，悬挂有声音的话，暂时还不知道是什么情况，直接去4S店检查一下就知道了。

这个基本上都是减震器的问题，所产生的那么如果是说在正常颠簸路面所产生的这种声音，这个是正常的，不用管他

汽车前悬架异响的原因大多数都是控制臂球头松动了导致的：1、先拆下控制臂，然后把球头胶套取下来，将里面的脏油脂清洗干净，换上新的润滑脂；2、再用压床压住球头的唇口处，这样球头就不会有空隙了，那么异响就能解决了；3、汽车前悬挂决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。

汽车前悬挂异响原因是: 1.可能是球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重导致的,因为球头座是密封结构,是不可拆卸的,所以只能到维修站更换; 2.可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏导致的,需要到维修站处理,这种情况要视损坏的严重程度,进行维修或者更换; 3.可能是万向节游隙过大或发卡导致的,主要原因是没有润滑装置或维修不及时,这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

汽车减速带前异响可能是以下原因造成的::1。灰尘和杂质进入车内。防尘套的作用是隔离灰尘和其他杂质。当防尘套损坏时，会有大量灰尘进入车内，导致汽车在通过减震带时发出异响。2.减震器故障:汽车的减震器一旦出现问题，汽车在通过凹凸不平的路段时无法正常回弹。3.发动机里的皮带松了:一般情况下，发动机里的皮带不会松，但是汽车颠簸久了，皮带就松了。一旦皮带变松,车主开车经过有减速带的地方，车就会发出异响。

过减速带异响明显，从维修经验来看可能是底盘橡胶老化，如果行驶一段时间后异响消失，应该不会影响行车安全。

一般悬挂系统异响有以下几点原因： 1、轮胎压力过高。 2、悬挂系统与整车上、下端连接处有异常损坏、螺母松动等。 3.减振器故障，存在异响。

如果不知道是什么情况导致的话，我建议还是4s店做一个详细的检查就好了，不然的话也会影响安全行车

如果你说的这种情况唰啦唰啦的响的话，应该是减震的胶条老化。也有可能是减震漏油的情况，这种情况最好去4S店检查一下。

前悬挂异响可能是球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重导致的，因为球头座是密封结构，是不可拆卸的，所以只能到维修站更换；也可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏导致的，需要到维修站处理，这种情况要视损坏的严重程度，进行维修或者更换；也可能是万向节游隙过大或发卡导致的，主要原因是没有润滑装置或维修不及时，这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

检查一下横拉杆球头，摆臂，减震器等等，可以把车子升起来先从外观上判定一下，逐步的进行排查就行，可以去售后检查的。

这个是需要去修理厂把车升起来检查一下前面的悬架的

一般悬挂系统异响有以下几点原因： 1、轮胎压力过高； 2、悬挂系统与整车上、下端连接处有异常损坏、螺母松动等；、滑柱的各部分有损坏：比如，隔振块损坏，缓冲块损坏，弹簧上下软垫损坏，压力轴承损坏等； 3.减振器故障，存在异响； 悬挂系统中任何一个部件损坏、连接处松动以及橡胶衬垫衬套老化，都会造成异响。建议大家发现异响后及时送至4S店或修理厂，对悬挂系统进行细致的检测并排除故障，以免对悬挂系统造成更大的损坏。

这是由于前减震器的缓冲橡胶老化，老化后会变硬，导致汽车通过颠簸路面时出现异响。汽车减震器不直接与车身连接。减震器与车身连接处有缓冲橡胶。这种缓冲橡胶可以吸收更多的冲击力，提高汽车的舒适性。

可能是万向节间隙过大或发卡造成的。主要原因是没有润滑装置或维护不及时。这种情况应该去维修站涂抹油脂或者维修。