楼主 零跑C01每年保养不到8百！！？
零跑C01每年保养不到8百！！？
受到疫情的影响，上个月国内车市销量出现了大幅下滑，但形成鲜明对比的是，纯电动汽车的发展欣欣向荣，包括我们熟知的特斯拉Model 3、造车新势力旗下的小鹏P7，发展态势良好，而最近又有款20-30万元纯电车宣布了预，它就是零C01。可预见是，随着20-30万元纯电车越来越多，消费也将会有更的选择。
在产品力方，特斯拉Model 3尽管售一再上调，但依旧20-30元的销量“大”，不少消费者宁愿多花点钱要买它，这和特斯拉Model 3劲性、前沿科技属性不关系，更重要的是，在智驾驶方面，斯拉Model 3独步天下，引了许多年轻人。鹏P7则是款各方面十均衡纯电车，作为造新势力产品，它在能、驾驶辅方面随特斯拉之后，并且结合国内用场景，推出不少用的功能，性价比颇高。零跑C01作为后起之秀，品牌影响力虽然不及鹏、斯拉，但同样实力俗，大特是采了CTC电池底盘体化结构，有着更的轻化以及空间利用率。当然，对于消费者来说，了考虑产品力，用成本是大关心问题，那么这方三款表现如何呢？下面们就对它们保养、保险、能耗个方进行番调查。
Model 3车价接近30万，险也贵
由于车对保险费用影响较，因此我们就挑选斯拉Model 3“2022 后驱动”、鹏P7“2022 670N+”、零跑C01“2022款 630Pro+ 高性能版”三款价接近的产品作为查车型。
特斯拉Model 3和鹏P7在购300万三险、损险、交强险三个主要险种后，年保分别约为6700元、6600元。零C01虽然还未上，但根据“2022款 630Pro+ 高性能版”预售27万元的价格，我们预估保险用为6500元。同样，如果后期使用程中没有发生事故，保费会进一递减，我们标准费第年8折、第年7折计算，特斯拉Model 3和鹏P7三年险费总成分别约为16750元、16500元，平均年分别约为5583元，5500元。零跑C01预估三年险费总成为16250元，平均一年约5417元。（际保险价格会受到品牌、投保地、保险项目、以及同保险公司影响）。
零跑C01每年保养到8，预计最便宜
在养方，特斯拉Model 3需要每40000km或24个月对三系统、底盘方面进行检查，检查费用621元。在年60000km车周期内，养总用为2521元，平均每年约840元。小鹏P7的保时为5000km或6个月，之后保养隔为10000km或12个月，检查免费。空调滤芯每隔10000km需要进行更换。在年60000km车周期内，鹏P7保养总费用为2717元，平均每年约905元。
零跑C01由于还没有上，所我们根据零C11的保养价格对其进预估，首保时间为3000km，保养隔为12个月或10000km，三年驶60000km保养总费用为2300元，平均年约767元。总体来说，我们计零C01的保养费用便宜，平均年不到8百元，但其它两款车不贵，都算非常省钱的纯电轿。
