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发表于2022-11-14 21:35:47回复4浏览 832
关于提C01 12天行驶858KM的717 版本的能耗表现。
大致说下我上班通勤25km 一趟。其中10% 老城区小拥堵 70% 高架巡航。20% 国道。大概是这个环境下。
我开轻松模式动能回收最强自定义。大概耗14-15.5。
如果运动式动回收强 概16-17。
开期间我一人的况大数。空调导航按摩都是开的。然后我会设置提前分钟件备开启。
但这两天我在昌开始入冬降温，从前段时间平均温度25度直接下到平均气温15度。然后这个低的情况下，会开方向盘加热➕椅加热➕座椅按摩、这些态下服是舒服，但是耗也真的又升高。大概平均耗来到了19-20。
总结：
零跑C01在功能全、正常行驶情况，续航随着环境气、脚法、路况等原因受影响。
我个人为例近提12天感受环境度从平均15度到35度。
标南昌
环境温度25度 春秋季
平均电耗15.5kwh。 约CLTC工况续航717 可跑580KM折扣81折。
环境度35度夏季炎热
平均耗16.5kwh。大约CLTC工况续航717可跑545KM 折扣率76折。
环境温度15度 冬天
平均耗19kwh。大约CLTC工况续航717 可以474KM
折扣66折。
我对这些数据真实性可以证是实际试下来得出，我对结果负责确保实。其实电车的耗大分都不多这水平，所买车定要关注电池的大，也就是度数。
但是不管怎么说市区车，起来车是香+零跑C01的高性比那就是超级无敌。 谁开谁知道，早用早享受。车毫疑问未来趋势，所以早点上乘着年底还有国补，明年就没有国补了加上池涨，性比就会降低。所冲冲冲，绝会后，早上车。
