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年轻人买车往往既要实力又要品质，并且价格方面不会往太高价的方向看，15万左右是大多数人的选择。而今天就和大家来具体聊一聊15万左右的优质纯电车，一共挑选了两款，一款是能够满足大空间需求的零C012023款 525舒享，官方指导价为14.98万。另一价格样，同样在14.98万，就是比亚迪秦PLUSEV 2023 冠军版 510KM 越型。
尺寸与空间更胜一筹
作为款主家用轿车，尺寸与空间衡量辆实性、是用户进行选的主要标之一。首先两车虽然有着相同的位，但级别上零跑C01属于中型车，长宽为5050×1902×1509mm，车身轴距为2930mm，相比位在凑型车但比亚迪秦PLUS EV有越级优势，轴距上更有212mm距（比亚迪秦PLUS EV轴距2718mm），足一般的三之家没有问题，性比也显比秦PLUS EV更足
能安全一手抓，讨又靠谱
在如今造内卷景，辆的能化与主动全早已不在“加项”，尤其对于年轻人来说，较智能程度和更为贴心靠谱主动全配置，更像是“需”。而通上面直观对比我们不难现，零跑C01 525享版与比亚迪秦PLUS EV军版 510KM 超越型价格完全相同，却了一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕，仪表与中控屏幕尺寸也显更，同时搭载通8155芯片。
主安全置上，更是了自应巡航、车道偏离警、方碰撞预警、主动刹车、道保持辅助统、方碰撞预警、主动刹车、道保持辅助统、道路交标识识别、Leapmotor Pilot 驾驶辅助系等功，行用车程自然也更加安全捷。
底盘悬架品质，超同级更厚道
在行表现上，零C01搭载成本、品质都超越同级新源车型的前叉臂、后五连杆独立悬架；秦PLUS EV军版则使用规中矩前麦逊式+后多连杆独立悬架，成本相对较。
值得一提是，零跑C01增程版全采用后驱的布置，而秦PLUS EV军版采用前置前驱动力布局，上面我们提到零跑C11增程版作为一款后驱车尺寸全面超秦PLUS EV军版，从这角度来看，零跑C01甩了秦PLUS EV冠军一大截。
此，零C01作为基于C平台打的第款车型，采CTC电池底盘一体化技术，将池骨架和底车身结构合为一，带来更高结构效率。同时这技术大大升了整车的轻量化水平，底盘更，对内后乘客头部空间进了释放，使空间更裕。
动力强劲，续航持久，性价比拉满
续航和力是款纯家轿被大家广泛关注的话题，零C01 525舒享版搭后置电机，电动机总功200kW，总扭矩360N·m，纯续航里程为525km。比亚迪秦PLUS EV 军版510KM 越型，采用置单机，动机总功率100kW，总扭矩180N·m。工信纯电续航里程为510km。零C01动力颇有“碾压”之势。
这两款纯动车型价格相当，续航上配的零跑C01在525公里，比亚迪秦PLUS EV在510公里。从日常步的度来说，两车都不错选择。但如想要空间，那么位大个级别的零C01优势会更明显一些。#零C01#
