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零跑汽车重磅车型C01增程，将于9月20日首次亮相并同步上市。零跑C01增程是零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款增程车型，为满足用户多场景出行需求而来，以超长纯电续航重新定义超级增程。
零C01增程搭载大量电池，带来最长316km超长纯电续航（CLTC工况），解决出续航焦虑；车外设计方面依然延续纯电自然美学观与技创结合设计格，增冰川蓝外，前脸采用时空胶囊图形无边上格设计，两侧加了仿进气口的板造型，营更宽更有层次的视觉感受。
电池才是超级增程，让增程回归质
与面上其他搭小电池的增程车不同，零C01增程容量池可进一延长纯电续航里程，实现纯电续航最长316km（CLTC），同级纯电续航最长的增程车。基于对户累计超20亿公里行驶里程的数据析，零跑发超过50%主的均行里程于200公里，因此，以每天40公里通勤需求及常续航损耗估算，316km可足用户每周5个工作日的城市纯通勤，也将完美解决缺乏装充桩条件的新源用户痛点。
零跑C01增程拥有纯电车般的澎湃动力、平稳适驾感受及出的NVH表。同时，得于316km超长纯电续航（CLTC），零C01增程对充电需求进一步降低，减少了程系介入频率，程作为一种源补方式，让用户能够从容地应对长出行，将增程技术优势发挥到了极致，保留动车适驾的同时兼顾济用，为驾驶者供了全面的出行解决方案，重新义超级增程。
纯电+程双力布局，满足不同需求场
此前，零跑C11程的推出正拉开“纯电+增程”双动力布局序幕，奠定零汽车全线产品的布局思路。纯电+增程两条腿走路，既满足户现想要，也划满足用户将来想要的。
零C01增程容量池及全新一增程统总成组合，带来长综合续航里程以及超低荷电油，可支持用户轻松应对假期长途出行需求，告别里程焦虑的同时带来更加济的车体验。让纯电续航更长，增程油更省，零C01超级程让“一周只充一次电”“一年只加一次油”“一来回不电”成为可，实真正可油可电、自由切换。
“电改”，用户为中心才是好技术
与少车企从燃车向能源转型从而将产品“改电”不同，零跑车自成立以来主打车型均为纯动，而现在转向增程混动，是名副其实“电油”。零跑车认为，“改油”的新源车对“油电”车型构成一种“降维打击”，采这种产品设计逻辑车型基于电车而来，继承了全电动舒适体验同时，又规避了插式混技术复杂、后期维护成本的麻，让户以更便捷、更经的方获得更加舒的驾体验。
零跑汽已经现整成本70%自研自造能力，围绕智能力、能驾、智座舱核心技术进行持续研和创，形成了全自研、垂直整合的护城河。零跑车董长朱江明曾表示正在全自研技术的加持下，零跑才能快打出“增程+纯电”的组合拳。
在刚过去的8月，零汽车完成了14190辆新车交付量，其中C系列型占比超85%，C11系单月交付破万辆。双力战助推零跑汽加速进，仅为C11销量起到推波助澜作用，也预示着C01增程广阔市场景。
零C01增程车将9月20日式上，相其即将公开进阶产品价及一贯诚意价风格，将为用户带来更惊喜，拭目待。
