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零跑汽车重磅车型C01增程，将于9月20日首次亮相并同步上市。零跑C01增程是零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款增程车型，为满足用户多场景出行需求而来，以超长纯电续航重新定义超级增程。
零C01增程搭载大量电池，带来最长316km超长纯电续航（CLTC工况），解决出续航焦虑；车外设计方面依然延续纯电自然美学观与技创结合设计格，增冰川蓝外，前脸采用时空胶囊图形无边上格设计，两侧加了仿进气口的板造型，营更宽更有层次的视觉感受。
电池才是超级增程，让增程回归质
与市面上其他搭载小池的程车同，零跑C01增程大容电池可以进步延长纯电续航里程，实纯电续航最长316km（CLTC），是同级中纯续航长的程车。基于对用户累计超20亿公里行里程大数据分析，零跑现超50%车主周均驶里程小于200公里，因此，每天40公里的通勤需求及日常续航损估算，316km可满足户每5个工作日城市纯电通勤，也将完美解决缺乏家装电桩件的能源户痛。
零跑C01程拥有纯电般的澎湃动力、平舒适驾驶感以及出色的NVH表现。同时，得益于316km超长纯电续航（CLTC），零跑C01增程对充的需求进一降低，减少增程统介频率，增程作为一种能源补充方，让户能够从容地应对长途出，将程技术优势挥到极致，在保留电动舒适驾驶的同时兼顾经济车，为驾驶提供全面出行解决方案，重定义级增程。
纯电+增程动力布局，足不同需求场景
此前，零跑C11增程的推出正式拉开“纯电+程”动力布局序幕，奠零跑车全产品布局思路。纯电+程两腿走，既足用户现在想要的，也规划满足户将来想要。
零跑C01程大量电池及全一代程系总成组合，带来超长综合续航里程以及低荷油耗，可支持用户轻松应对假期长途出需求，告别里程焦虑的同时带来更加经的用体验。让纯续航更长，程用更省，零跑C01级增程让“周只一次”“年只加一次”“来一回不充”成为可能，实现正的可油可、自由切换。
“以电油”，以用户为中心才是技术
与不少车企从燃油向新源车转型从而将产品“油电”同，零跑汽自成立以来主打的型均为纯电，而在转向增程动，名副其实的“电改”。零跑汽认为，“电油”新能车对“油改”的型构成一种“降维击”，采用这种产品设计逻辑的型基电动而来，继承全部动车适的体验的同时，又规避插电混动技术复杂、后期维护成本高麻烦，让用户以更捷、更经济方式获得更加舒适驾驶体验。
零汽车已经实整车成本70%的自研自能力，围绕能动力、智驾驶、智能舱核心技术进行持续研发和创新，形成全域自研、垂直整合的护城河。零跑汽董事长朱江曾表示正是全域自研技术的加持下，零跑才快速出“程+纯电”组合。
在刚过去8月，零跑车完成了14190辆的车交付量，其中C列车型占比85%，C11车单月交付突破万辆。双动力战略推零汽车加速前进，不仅为C11的销量起到推波澜的作用，预示C01增程广阔的场前。
零跑C01程新将于9月20日正上市，相信其即将公开的进阶产品价值及一贯诚意定风格，将为户带来更多惊喜，拭目以待。
