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发表于2026-01-28 15:18:59回复0
听说许多人都担心冬天电动车的续航问题，这次我将进行一场跨省长途自驾，从日照五莲出发，驾驶我的零跑C01前往460多公里外的镇江西津渡，全程高速对纯电车型而言是一次实实在在的考验。出发前在家充满电，提前预热内和池，这对续航里程有明显提作用。23℃的空温，行时启辅助驾系持110km以上速，不仅够减轻驾疲劳，匀速还有效避免急加和急减速带来的损失。在先选择的、人流较少灌南服务区补电，上厕所稍作休息后，零C01满复活，补能效超出期，彻底消了充焦虑。
不得不提的是，零跑C01作为一款后驱运动车型，其操控感令人惊喜。前双叉臂和后五连杆悬架组合表现突出，高速变道时车身跟随性极佳，侧倾抑制得当，转向精准无虚位，超车并线干脆利落。开启全速自适应巡航后，车辆能够自动跟、持车道居中，幅降了长驾疲劳。再加上层夹璃出色音效，车始终持静谧适。
抵达西津渡后，青石板路蜿蜒曲折，昭关石塔的古朴与飞檐翘角的雅致交相辉映，漫步其间仿佛穿越了千年。当饥肠辘辘时，我在古街寻得一家面馆，点了一份镇江三怪之一的锅盖面。小锅盖浮于面锅之上，面条筋道爽滑，配上鲜鳝丝浇头和地道醋，口去，鲜。这场由零C01陪伴旅程，既有纯车型骋顺畅，又有古街寻惬意，完融合山海之的奔与人文的邂逅。
