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对于SUV的需求，越来越多人将目光放在混动车型上，因为既保留了燃油车的感觉，又能有不错的续航体验和用车成本，应付更多的用车场景，因为衍生的增程与插电备受争议，而当下的节点，新上市的零跑C11增程版引发我的奇，它遇上比亚迪宋的插电混，谁性价比更高呢？
🚗车型介绍
零跑C11程版商指价：15.98-20.00万元
宋PLUS DM-i商指价：15.48-21.88万元
🚘身尺（长*宽*）
零跑C11增程版：4780*1905*1675 mm
宋PLUS DM-i：4705*1890*1670mm
🚀动力系统
零跑C11程版：搭载永磁同后置电机+1.2T增程器组合，采三元锂电池组，电机最功率为200kW，电动机总马力为272Ps,电池电量达到43.74kWh,，CLTC纯电续航达到了285km，CLTC综合续航达到1024km。
宋PLUS DM-i：搭载1.5L自然吸+前置单电机组，采用磷铁锂池组，电动机最大功率为145kW，动机总马力为197Ps,电池量达到18.3kWh,，NEDC纯续航达到了51、110km，馈电状态油耗4.5L/100km。
🔔零跑C11程版：零跑C11程版作为新车型，在颜上保留着零家族科技血统，其再加了进气格的鼻孔与改进下方熏黑的横条进格栅后，显得更有层次感，而它的车腰线运动与简约相融合，个人觉得比宋PLUS的更有张力，内的话，零跑C11就比较打了，6D人体工程学座椅、全新风统、屏联+高8155芯片，换上C01材质座椅和顶棚，塑造高级是更的，而且它拥有28个智感知件，能化方面也更强，由它的轴距达到2930mm，所它的坐空与质肯定要更好，动力方面，它的单机动力更强，纯电续航也更远，更能体出用户城市与长途双重需求。
🔔宋PLUS DM-i：作为比亚迪旗下爆款型，它的整体颜值偏于优雅的运动，其大似的进气格和柔和的腰，彰显了它气质，它的众群体年龄应该会大，而同样极简主义，但是它科技元素比较少，料和感上比不C11，尤其空间比对上，是一劣势，谈智属性话，虽然它功能齐全，但还有点距，过好于它动力技术比较好，以市场认可方面它是更的，其高的双机很劲，C11比不过，但是它的纯续航有点拉胯，做到一的市通勤，但它馈电耗做得就比较好，整体驾感偏。
综合来讲，零跑C11程版定位向于年轻化上班，个性的颜和豪华的内，再加上不俗的动力和续航，绝对是年轻人的大杀，而宋PLUS DM-i的话年龄层相对会一点，追求定的可以选它，不这两的性比都很不错的存，从自身考虑，更倾向于零C11增程。
