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3月1日，又到了各家造车新势力晒成绩单的时候了。 从2月份的交付数据来看，有3家车企销量过万，7家新势力合计交付量则为5.7万辆，增加1.23万辆，增幅为27.39%，这意味着新能源车市较1月相比整体回暖。 从排来看，格局较1月相比并未发生大变。首先依然理想车以1.66万辆成绩领跑榜，而正的零跑却3198辆成绩底。此之，7新势力当中只有问意外销量下，其他6家均环比长。 具体来看，理想汽2月共计交付新车1.66万辆，同比长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到28.91万辆。 目理想销量主要来源理想L9,作为家六座旗舰车型，理想L9已经连续五个月蝉联国大型SUV销量榜首。而在2月8日，理想再次发布新车型理想L7，位于庭5旗舰SUV，上市仅48时订就突破3万台，首批用户即将于3月初启交付。 蔚来汽2月交付新1.22万辆，同比增长98.3%，环比增长42.9%，其中SUV交付5037台，轿交付7120台。蔚来新累计已交付31.02万辆。 吒汽2月交付新1万辆，同比增长41.5%，环比增长67.4%。其中，高端型哪吒S销上升，2月份共售2048辆，占当月总销量约20%，较1月提35%。 鹏汽2月交付量为6010辆，环比长15%，同比下3%。自去年小鹏G9发布后，鹏汽的销一路滑，作为曾的头造车势力，与理想蔚来差距拉越。虽12月份小鹏销量重返万辆水平，但开年销量又乎再次腰斩。而且随着改P7即将发布，现P7后劲不再劲。 自去年下半年开始，小鹏车启全面组织调整，1月30再次官宣王凤英出任公司总裁，将全面负责产品规划、产品矩阵以及销售体系，鹏汽的市场表现否扭转，值得关注。 极氪品牌2月交付5455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%，累计交付8.65辆。目前极氪MPV车型极氪009已1月启交付，平均订单额为52.7万元；2023款极氪001于2月开交付，平均单金额超过33.6万元，进入传统豪华车主细分场；2月3，极氪方面正式官宣了旗下第款车型极氪X。 据赛力斯公告，2月力斯车（目前销基本同于AITO问界）销量为3505辆，环比滑21.68%。 1月6日，斯拉宣布2-4.8万元降价后，AITO品牌也跟降，降幅在2.88-3万元，降车型括问M5 EV和问界M7。过降产生促销作用似乎不大，问界仍在环比下降。 产品方面，2月24日起，AITO问界M7搭载华为鸿蒙座舱迎来级，上线了慧寻、日历等新功能。接下来，问界全系也将在3月升级HarmonyOS 3.0。 月垫底的依然是零汽车，2月交付3198辆，进2023年后，零汽车见增势，其上个月交付量仅有1139辆。在沉寂之，零推出款车型。 3月1，零汽车旗下多新车上市，其中零C11增程共推出三款型，价14.98-18.58万元。零跑创始人朱江明曾称：”要做户的工厂，用更少的钱，买更的产品！”而这次推出的零跑C11也主打性价比。15-20是中国汽车消费的主力市场，若零跑能站稳脚跟，将交出超出意外成绩。
