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在越来越卷的国产新能源汽车市场，零跑还值得买吗？如果你有这样的疑问，证明你是对零跑有一定了解的，并且很喜欢零跑，仅是担心零跑在对比其它竞品时，性价比不像以前那么突出了，那让我来为你解答为什么零跑还值得。
1.零C11系列仍是性比最的车
零跑C11列分为纯电和增程版，纯电还是增程看自己的需求就可了，纯电能带来更的用成本，增程免去续航焦虑，增程纯电285km续航也是全行业高的。不管纯电还是增程，零C11都是全系标前叉臂后五连杆悬，甚至在C01上是这套悬挂，这在车上很难见到的。这套挂带来更好操控性，成也要相对高些，以我们可以到为压缩生产成，有些友商并没有上这套挂，而零跑全C列都置了这套悬。C11在，C01也用，这一方说明这套悬是好的，另一方通配能降后续维修成本，而据中研数据分析，C11的零整比仅为316%，大优行业的平均数据350.93%，这为车主降低用成本思路来自于“为车主代工，做车主的代工厂”这一坚持。
机芯片是目量产型中最快芯片，内空是同位中大的型，强度整车比重是竞品中高的型，这些都看得见的数据，而们不仅要从得见数据做对比，还需要从不关注点来管中窥豹审视家车企的造用心。为了加固底、稳车身驶姿态、防止电池碰撞，零跑C11铝合金是得非常足的，汽车博主们拆卸零C11底盘研究，全铝合前悬和铝混合后悬挂，和横向拉杆都用了铝合金，博主们对此称赞不已！零c11是真电车平台车型，除拥有更好的全性，还拥有更的操控性和更低的耗，零跑也把底设计得非常平整。从配置上可见零跑是良心企，车先零跑，买车有参考。
2.全生命OTA
从首辆C11交付到在，零跑C11已迎来6次ota，更新容包括了座舱智能、辅驾驶和操作主界面，仍能长时间持续为款车这么提OTA的车型，很少有。在的车更像一次辆电子产品，没有持续的ota，其可性就要大打折扣，其后续保值也会打折扣。同时，一车企ota频率能代表一个企的研发能力。零能保持如此频率OTA来自零跑全域自研、垂直整合，95%ECU可诊，85%可级，使其能做到其它车企法做到的深OTA。零不做“一锤子买卖”，不卖了辆车就不管这辆车不好，而不断为这辆提供使用价，使其常用长新，断为主带来新的体验。车先零跑，买车有参考。
3.全自研一个企发的底
零坚持全域自研，降生产成本，持技术优势其与其它车企竞争最明显的区别！其它车企因生产成本降下来售价，零跑凭借“格屠夫”这称号闯入新源汽蓝海博杀，并站稳脚跟，写月交付量名成为不可忽略的对手。自研的驱，自研的池管理系统，自研CTC架构，还有即将发布的CTC2.0、央域控制架构、兼800伏超平台……都显示了这家车企的技术实力，并且传闻将出技术给国车企。国内家推出ctc架构车企，也将成为推出中央控制架构的企，步领先，零不是零部件组合工，而有全自研力，持续进化的技型企业，颗越来越耀眼的新。选先看零跑，车有考。
4.0电池自燃
买车然得安全，不筷子挂的，没有池自燃风险，而零跑是0起电池自燃车企。0电池自燃得益于零跑自研的电池BMS，全时监控，大数据预测，提前防，强度计，成就安全。车主的财产安全、人身全，应该是车时一个要参考， 0电池自燃才让车主用车时安心。选车先看零，买有参考。
买车应该有从众心理，因为大家都看上车型肯定不会差，家都去选的型市场保有越大，其市场配套产品就多，后续维修成本就越少。零跑月销量名稳在造新势力车企名中列，C系列又是零销售主力型，卖得好因为产品好。 如你还有犹豫，那记住这句话：选先看零跑，车有考！
