新年的到来，我们又成长了一岁，厂家也一样，为我们老百姓造的车越来越实惠，性价比越来越高，在过几天全域自研开放日即将到来，将于1月10日举办“2024全域自研开放日，

并发布最新的LEAP3.0技术的大模块最新成，c10也来了，同步开预售

作为c11增程车主
我来析分析一波，给在望买的零居们参考参考。
相对于传的品来说，零跑1个势力品牌，是踏为老姓造的1品牌，很多友买以后担心售后问题，毕竟相比传的4S店铺的话，厂家成本太了，在都商超和经销模式，维修养都在服务中心进行，传统的油车主的话在4S店保养习惯，怕势力服务不，但老车主想说是，比我之老油的服务都好，我用半年，不论是保养还是维修，体验都比之的传4S店模式，遇到维修问题，货也快，而且服务中心终年免洗车，

免费充，到饭点免费提工作餐，
至少我这边是这样的，之前车都没有这样的福利，当然全国这么大，厂家肯定还有一些地方没有铺设服务中心，随销量增加，网点会越来完善。
我们接着来看看在零的销，零汽车 1月1日公布，

2023 年 12 月交付 18618 台汽车，同比长 119%；2023 年累计交付 144155 台，同比长超 29%，成立至今累计交付已超 30 万台，双动力战略，自今年3月份“全桶”产品发布以来，
零取得稳定长的场成绩。5月份起，零跑月销量持续过，连续刷新交付量高，月稳居新势力销量榜的前甚至二名，“高性价比、越级置”产品竞争力得到了分验证。2023年，零先后完成了累计交付超20万台、超30万台双重破
，十五就可买到叉臂，五连杆的豪级悬架，c列入全系配这悬架， 

c系列全系配AEB，8155车机芯片，15万就可以到中型车还有c级，不花三几万可以翘起二郎腿，

零在提纯电型基础上踏了增程赛道，蔚来只有纯，理想出了出的mpv其他都增程，
小鹏也都纯电，零跑成为头新势力唯一售纯+增程新能双动力车型品牌，更好满足户多样化出需求，为了让用户更低成的用，零C系列“超级增程”以最超过300公里的CLTC纯电续航，主打大池才超级程
大43.74度的电池
，理想几十的L9电池只有42.6度，
单单池包来说，已经是动市上最的了，可见性价比之高，区纯出行可以天冲次电，平价车价，让更老百姓能消的起，配置方面也现出级优势，树立了15-20万级能源场价新标杆。
止国生水起，零基于全球视，积极、持续拓展海外市场，围绕全域自研打具有国际竞争力的品牌，慕尼黑展开始，c10首秀，
入了全球化展新阶段。托全自研带来的技术与产品竞争力，还获得重量级全球战略合作伙伴—Stellantis集团的投合作

开了中国反向合资的先河，并开创轻资产出海全球发展模式，c10该车用了零跑第代CTC技术，集成度更，并量使高强高性材料，
其整车扭转刚度达42500N·m/deg，过了bba车，顶配预计搭载车规级5nm芯片通骁龙8295座舱芯片，算力直接翻倍，为前主8155的7.5倍，相于两台 iPhone13pro max，C10首款基于“叶草”中央集成式子电架构造的型，
可以现座舱域、驾域、动力、车域的域合，由央超算平台加区域控制（就近原则）的形态构成，SOC主板可兼高通8155和高8295两种方案，MAC主板可兼容恩智浦S32G中配和高配两个版，LEAP 3.0架构还整合零跑车的CTC2.0池底一体、全油冷驱等项创技术。继2023年发布无电池包CTC技术后，CTC池底一体技术已进入2.0时代。
全域自研开放日即将来临，我们起期待更多干货，LEAP3.0 技术的六模块新成，做百姓代工，产品价格亲民，但性能输合品牌， 给户带来了豪华平权， 期待着家未来的发，并希望他们在未来能够取得更的成就！