1月22日，全国迎来大范围的寒潮天气，浙江台州也遭遇了一场十几年一遇的大雪，特别是我所在的椒江，从早上八点开始一直下到第二天凌晨，地面也从下午开始积雪，并且伴随着冰冻结冰。毕竟南方和北方不同，南方的雪水分比较高，容易结冰。这样给辆行带来麻烦。

特别是对于电车驾驶员，雪中的道路湿滑滑，能见度低，这些都增加了驾驶的安全风险。对于零跑c11等后驱车辆来说，由于驱动电机功率和扭矩特别大，就特别容易打滑，所以在冰雪天行驶时，要特别注意控制电门。

冰雪路面驾驶要点

温和驾驶：冰雪路面湿滑，驾驶纯电动汽车时要保持平稳，避免急加速和急刹车，避免急打方向，防止车辆甩尾、侧滑。

保持车距：冰雪路面结冰，保持足够的车距是至关重要的。因为刹车距离可能会比正常情况下更长。根据路况，可能需要比平时多预留出三到四倍的车距。驾驶时需要保持更大的车距，以确保行车安全。

注意盲点：在雪天驾驶时，盲点可能会比平时更多。因此，在变换车道或者转弯的时候，一定要格外小心。在不确定是否有其他车辆或者行人存在的情况下，最好是稍等片刻，确认安全后再进行操作。

在露天停车要点

选择合适的位置：尽量选择空旷的地方停车，避免停在容易积雪的树下或屋檐下。

使用车衣：可以使用车衣覆盖在车辆上，以防止积雪和冰冻。

支起雨刮：在停车前，支起雨刮，防止雨刮被冻住。

打开后视镜：停车前不折叠后视镜，防止气温过低，冻住后视镜。

因为南方人没有冰雪用车经验，没有做好以上停车攻略，那么第二天可以按照以下来操作，电车基本上都有远程控制车辆的功能，以零跑c11为例，出门前预先开启“极速升温”，可以让空调将前挡的冰雪融化，这个还是很香，到里就可以感温暖用车环境了。

以上就是我作为一个南方电动汽车车主的体验，希望对南方的车友们有所帮助。