今天是大年初六，小零返乡的第三天，这两天在老家感触真的太多了，真的迫不及待的和大家分享这几天与小零的奇遇；虽然就今天已经返程回到了城市，那就一起分享一下返程的情况吧！

在老家的这几天里，也是我偶遇零跑车主的日常；真的遇到十来辆零跑汽车；没有想到在老家小零还能遇到老乡车友；我们县城里其实平常很少有新能源汽车的出现，节假日才会遇到的多一些，这次明显感觉到和之前不一样，去年回去时候还没有到，结果今年回老遇到好多，真的感慨！无时不刻在偶零跑车以及零居！

这也从侧面反映了一件实事：那就是零跑汽车再被更多的消费者所认可！不论是小巧灵活的零跑T03，还是运动感十足的零跑C01，还是性能拉满的零跑C11，都是大家所认可的车型，下一次回老家应该可以期待偶遇零跑C10！

新能源汽车在我们小县城节假日遇到的也是越来越多了，包括零跑汽车在内，这也推动着清洁能源的发展，以及附属配套施设的建立；很明显的变化：之前我们回老家充电平台只有国家电网，这次回来已经有新品牌快充站入驻；置还县城醒目置；而且管理也很，进需要扫车牌，绿牌以外车辆都无法进入。电桩是崭的设施，用起来也比较安心，不存在占的现；可见推动作用非同一般~

充满电之后我们开启了返程的路途；这次本来想趁着免费走高速公路，结果看到地图上显示长距离拥堵，于是我们决定走低速回到城市；低速行程约100公里左右，只不过路程中多山路，盘山公路弯路较多；

一路上开车可谓是惊心动魄！因为遇到龟速车压路的情况发生，走过国道省道的小伙伴都知道，双向单行真的很“痛苦”；超车真的要格外注意；就这样，一路超车，带着家人的爱，一路前行；经过不到两个小时的路程，下午五多，终于到达目的地；

来看看这次的续航表现吧：

天气状况：-6~7℃

车速：40~100km/h

满电续航：403km

剩余里程：270km

行驶里程：101.4km

续航达成率：101.4/（403-270）*100=76%

最近是返程高峰期，我给大家提个醒：返程高峰期车辆过多，出行前一定要做好行程规划，再者出发前一定要保证满电出发；超车请观察好路面状况在进行超车，避免剐蹭的发生；最后祝大家返程顺利；平安开启2024年的新篇章！