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发表于2024-02-20 20:35:20查看 1406回复10浏览 1406

纯电小零春节500公里不焦虑

今年春节的高速公路,堵车特别严重,宛如2008年零灾春节一样堵在各大马路上!自大年初五起,陆陆续续地从乡镇自驾回各大城市,因而出现大大小小的“红线条”高速公路堵车段!自上篇自驾游500公里外的壁省际出游长文后,有部友,括零居和其他车系友对纯电车续航焦虑或担忧,在上篇帖子下已陆陆续续地回复车友关心的续航和攻略细节,为方便车友们系地阅读,以为为准友,别是对春节续航仍有焦虑准车友,现写下此文,以解新老司机车友的疑惑。

去程况:时是年初,一四口,收拾满满大箱箱行李,从谓的线城广东莞出,驾510公里续的零跑C11纯版,路上欣赏着广袤的广东沿海和沿山风景,感受清新空气,一路从广东莞向建东山岛爱旅程。事实上,去程是相顺利,几乎没有任何堵塞,于500公里左右的旅程,轻轻松地爱之旅,其中在莲花山服务区是空桩待充!于是切来得顺顺利利,不存任何愉快争吵甚至是抢桩打架斗殴况。

去程攻略:前提如上所示,路况相对畅,而经过2万多公里的际通勤,以及对小零在高上的续航表在,而估算零结合车机显示屏上动态续航的示,对于此次约500公里的去程心中有数,了解小零高速公路上际续航约360-380公里,是结合通畅高速公路路况,去程只需要充电次即可,并且约5小时路程时间,约中午时间便可到达莲花山服务区,而在此期间,由于爱人在副驾驶位上,可以利用高地图机版,动态察莲花山服务区充桩的空桩满桩比,是便可顺理成章地找到空桩,特别注意是:如果只有司机人,其实也并非是能为力,此时可以利用车机上高地图充电桩功能,也是可以提预知方是否带有电桩服务,总之,去程由于并非堵塞路段,一切来得顺顺利利,万一新手零居上,千别慌,万一驾驶过程,无法同时作以上攻略,可在当的段,双闪警示灯,停靠最侧应急通道,此时可快按以上步骤作快速查找可得。

在经5个时左右的驾以及1个小时左右服务充电,我们终于到达了美丽的东山岛。山岛一个丽的爱情岛,电影《左耳》在这里拍摄,我们可以看到现代和科技感十足的建筑,也可以看到一片片绿意盎然的草地和滩。如果说去程是享受了春节“空城计”的高公路况红利,如说去程是享了春节“空城计”高速公路路况红利,那些,回程路况,也就初五至初十回城最的时,我是刚碰上,在假期的尽头大年初八,当天回城,是春节高速公路免红利最后天,跟上了全国高公路堵的热闹节奏,红利与堵的关,正认证广东句谚:出去玩,总得还!

回程路况:众周知,自初起,各大高公路均堵塞得像是秘一样。经前两天车友们怨气冲天的消息后,我也东山岛游玩每一天均看回程路况:堵堵!于到了正的回程一天的初,经夫妻人的量后,决定早上8办理退房回程,带上满足心情回莞,过去程的经验,90-95%的量状态下,态实际续航340-366公里,而回程的地图不再是5时,而是恐怖的8时以上,此额外再花时充电1-2次,于,回程的攻,两子提作充的规划,以及在实际行车程中随机应变。

回程原因:众所周知,回城的高公路严重堵塞,并且是根据前3天的经验,是全天全时段在几个口都严重塞,是,出发前夫妻二人为避免传说的窝扒在路上的不情况,回程上预计规划电2次,并且避免朋友疯传“沈海高速”,而优先选择“甬莞高速”,当然了,际行中,是非常拥堵,而堵重要原因除追尾、碰撞、领头龟速等情况之外,还有一让人哭笑不得的原因:服务区的车道站排队,自私占用速路和变道,从而致距服务8-20多公里的车现

回程攻略:出发前电伺候小零,当然,快一般90-95%的饱和电量,攻略,正回程时,先过高地图时路况,预先在堵塞路段的一服务或是高速段,管小零余电航多少,直接再一次充满至90%-95%,而经过爱人在时更的高地图前可知,附近的空闲快速电桩,我选择的是揭西站高速公路后约1.2公里乡村电桩,在经约30分钟电后,同时让爱人和孩子经过1.5-2时后可以方方便;接着继续沿返程佳路况继续进。得注意的是,其实本次电后,通过德地图的判以及对小零态续航的了解,其剩下不到300公里,这箱电足以应对,并且理论回家续航余航是55公里,所以文章开说,对于小零510标准续航公里的纯版本,作为车主,心中有数,必焦虑!好,继续前行,经过一个时左右的龟慢行,在甬莞高速公路的坝服务区,终于找到了这全天塞的段源之一,而堵后前方还有个更的路段