就在春节期间，我从辽宁大连自驾到湖北汉川，来回+日常使用共计5000KM。这样，我的零跑C11目前驾驶里程达到了3W公里了。我对零跑C11这款车的使用，可以说是非常了解了，特别是LCC，大空间，强劲动力，智座舱方面还是非常满意。 回顾2022年买车时候，作为车刚解电，其并不知道新势力的车能够给我带来多少智能，更的是中零C11的大空间和椅通、加热等较为传统配置。因为这些，以前合资那里是用车系顶配上面的，追求性价比中国普通老姓，往往会常眼馋这些适性置。 但是，当真拥有大空、座椅加热等，使用习了，就那样了。然而，在新势力的OTA确给了们更的期待，不再是以买完了就成不变了，毫无波澜。 在，们会期望零汽车好发，期待能够过OTA给们带来更多功能，更好感受。 实际上，零跑也这么做的。 上一次OTA，通我跑速的验，LCC弯道、自动变道、机制的推出和自动恢复，以及前车识别，道线能计算标定方面，都有非常的改进。相以后还有会速智辅助航等更为高阶的智辅助驾驶能够通过OTA现。 零跑C11，确实常用常。 666天、3W公里驾驶，已经足够让一人形成驾驶习惯，已经应了零跑C11的能化、电动特性，由奢俭难，现在再让我去开油，明显的感到极适应，油门都不会踩了，起步总脚重、发动机的转疯狂上升。对单的屏幕，也会有种对手机功能机的感觉。 零跑C11的观设计，是集传统审美、华和技风融合之作，常耐。虽然使用近2年时间，也并没有审疲劳，再加上夜眸的高级金属在光明暗的不同变化，时常会有惊发生。 出在外，特别春节回家，用品、衣服、特产自是免了，零跑C11前箱、后备箱及后箱下探空间，再加上宽敞后排空间，够装东西足以用“恐怖”来形，并需要自己做加减法，来着惧，哈哈。 最享的，还是零C11强大动力。即使平稳式下，发动机动力到一的限，零C11的动力在市和高提速上，都常强、勇，一踩就能窜，动力是随叫随到，不像门踩深了、动机转速嗷嗷上升，前机传入噪音着都让人害怕。 后， 零跑C11放在十内卷2024年市，是同级别的性价比之王，优秀的空间表、电机技术、智能配置都是15-20W级别给得为大方的。同时，零跑C11也受住20W+使里程考验，在耐久度上是可靠的。