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发表于2024-04-13 11:03:29查看 100回复0浏览 100

昨天看到零跑C10的光电测试成绩,光电续航实测成绩达96.5%,530智驾版实测续航高达511.4公里,实测电耗低至13.67kWh。
数据很真实,作为23款C11增程180舒享版的车主,提车11个月,累计驶里程24732公里的常纯续航表显依然很扎
直接上数据:
2024年2月5
长兴到无锡总里程130公里左右(其中高100公里)中途没补电,极限纯电一电纯续航178公里干到纯电续航剩34公里,速CLTC纯电续航129公里。也就说CLTC式下纯电续航达成有90%;
2024年2月6
无锡到长兴出发纯电续航114公里,距目的地距离128公里(-14公里)总里程20078km;
到达目地显示剩余纯电续航8公里,总里程20205km,这个时候也就是表显掉电106公里,际行127公里,实现反向标21公里;最终纯电续航106公里完成实际127公里的距离,高速纯电续航达成120%;
2024年3月21日
工作日勤满可以出129.7公里左右(其中高100公里),极限纯电箱电纯电续航175公里干到纯续航剩余24公里,也就说CLTC式下纯电续航达成有86%;
2024年4月13日
末通勤满电可以跑出153.9公里左右,极限纯电箱电纯电续航175公里干到纯续航剩余26公里,也就说CLTC式下纯电续航达成有99.9%,接近1:1的续航达成,行车耗15.7kWh;
昨天看到多车友聊到续航,到的数据都扎实,说明零跑C11增程的纯续航确实做很好。
具体有:
浙江舟山的零居-C11程180版,满纯电续航132.4公里,表显剩余44公里,纯电续航达成率有97%,行车耗14.8kWh;
山城重庆零居-C11增程180本,电纯续航150.1公里,表显剩余27公里,纯续航达成率有98%,行能耗13.1kWh;
以综合来看C11程这纯电续航达成率绝对靠谱,就算拿增程电车日常步完全没有压力,再配合充桩,小零就是YYDS。所以得不说选择C11程真明智,真的没有续航焦虑。
当然好的续航达成率离开好日常驾驶习,驾模式为自定义,百公里加:平,制能量回收:准,转向模:舒。保证一定能回收的同时也会让乘坐更舒适。
C11增程作为零跑汽首款启纯+增程双动力布局车型,大电油的级增程,更合当的用场景。
不说了,要充去了,明天继续我和小零下一公里……