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发表于2024-04-28 12:17:40查看 1432回复9浏览 1432

简简单单365天,温馨陪伴,感谢每一次出行安全的守护,零跑C11我日常用车首选。
当初选择增程的想法是短途用电,长途用油,但自从提车C11增程之后,就是能用电就充电,根本不想用油,配合家充桩的峰谷电还有单位电的羊毛可薅,以后期能耗成本几乎可以忽略不计,加真香!
过去这一年,总能耗用2388.31元,累计行驶里程25355公里,平均每公里1毛钱,这期也跑几趟长途,体现出增程优势,C11增程可油可,增程器启平顺,续航零焦虑。
同样家里还有台车,同期近1年的时间也了将近5700公里,加花了近4000元,平均每公里7毛钱,燃油那真一笔小的支,这一对比就很直观的出C11加有多了!
对比里那辆油车以零C11成了日常出行用的首,能得到1年车成节省近15000元,目新能近距日常步或边旅确实不错选择。零跑C11程凭借更大电池量带来更长纯电续航,就算拿程当车开常代完全没有压力,再合家桩,的省钱省心。
C11增程工作通勤电可跑出129.7公里左右(其中速100公里),极限纯一箱纯电续航175公里干到纯电续航剩余24公里,也就是说CLTC模式纯电续航达成率有86%;周末勤满可以出153.9公里左右,极限纯一箱纯电续航175公里干到纯电续航剩余26公里,也就是说CLTC模式纯电续航达成率有99.9%,接近1:1的续航达成,行能耗15.7kWh;
综合来C11增程这个纯续航达成率绝对靠谱,就算拿增程当电开日常代步完全没有压力,再配合家充桩,小零就是YYDS。
另外零C11全系配前叉臂+后五连杆豪级悬架,给的最感受就是澎湃动力,搭载动机大功200kW,最大矩360 N.m,爬坡丝毫没有压力,转弯刃有。还有就是360环视,会车、窄路、靠边停车发挥的淋漓尽致。入门即标配LCC+ACC驾辅助功能,常完全够用,带来更安全、更便的行体验,有效缓解驾疲惫。