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发表于2024-01-14 00:43:00查看 1465回复10

#零跑C10#

今天,继续以零跑C11老车主的身份,对比零跑c10和c11的配置变化,分析零跑c10是不是给了车主更多的实惠,预售价格是不是合理。
前面已经说过,车尺寸有缩,但使用空更加活,算是级多降级。能驾级,基本上可以碾压现零跑C11,羡慕得水哗哗地流。
再说说其他方面置变
先就结构作升级,厂宣称采中欧设计、十身及佳结构双证。采核潜艇级2000MPa热成型转刚达到42500N. m / deg。有些懂,但是论如何,升级身结构和全性,保障驾乘人员的生命,有的这类升级,都重要有价升级。
其次,零舱材进行级,对外宣传是“母婴级健康环座舱”、采“生泡”环保材料及“声波焊接”工艺,获得国际 OEKO - TEX STANDARD 100环证。肯定事,其实,自己零跑c11量已比较,比之的X多。c10进一级,做到更环保,这当然
宣传c10级静谧座舱”,据说采100项 NVH 静谧性专项计,够保证即使120km/ h ,整静音表现错。这项升级别欢迎的,音控够极地提,有受。
最后,我觉噪音控制升,有很框车成传框车功劳。这问题专门写一篇作文,说话,时尚、拉风,年轻人爱。但是缺大把:制成本、隔音、后期维护,改顺应主的要求。还有门按钮关,对数人常有人和孩子坐后不会,需要帮助。零C10改成拉手,这个得好!可惜谓隐藏没有成传,这西受到众多主吐,建议款C11推出的时候就吧。
一共写了篇小作文,个人零跑c10各方面进步和级,结论零跑C10格很合理,格非常有竞争力。让我到4C11去置换c10,或加点钱置换,是肯愿意,就不知道零官方会会推出这种活动。