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纯电动汽车在寒冷的气候下行驶里程会缩短，这是很多天气寒冷地区的车主们都不敢选择电动车的一大原因。事实上电车在冬季的里程续航确实会打折，因为冬季加热电池比夏天需要的能量更大，消耗更大，而且是所有汽车在冬天都会降低行里程。但是动汽在寒冷和恶的天下比燃机动的车提了卓的驾和座舱体验及舒性、控制性、耐用性及经性的处也毋庸置疑。最近上市零跑C10为例。
1.提前热座舱
零C10可以早在机上开空系统，将适宜的温暖包括椅加热，空加热，方向加热前布置到座舱，这样的话，当我们两三钟后到达我们的爱时，们会现，内的度超级舒适！这不下子驾驶乐就上来了。而且无需担忧库中尾气放会让我们毒，因为没有C10并没有尾气管。
2.前加热电池
不像车一样，启五分钟时发车还抖动状态，我们得不忍受这些，还要等热结束才可以出行。们可提前零跑APP上操作池加热，这样冬季时候，我们可以让C10接下来出行续航更加扎实，能耗更低，而且是静音式，完全不会污染耳朵，无需再热车，上车即可行。
3.维护更加利
零跑C10的身底更平坦（没有油车驱动轴或排管），纯电车车往往具有较的阻力系数，有没有复杂机械部件，无需担心动机或变速的问题。在养的时候，三次花费几乎不要钱。而且检测度也快，省去了多不要的时间。此外，险费也跟车差多。电的成本更极低。
4.动力更加优秀
零跑C10相比于油有更的牵引力和加速度，不同油车冬季驶时到了空气温、湿、空质量、燃油量或档位转换的影响，C10只要油轻轻压就冲了出去，油轻轻放就可以很降速并且动回收，合理使用这个功甚至需要到刹。
总而言之，零跑C10电卓越操作性和舒性，已经让那些同位甚至高价的油”自惭形秽“了，冬季里，如我们早上六出行，我们希望在一冰凉油车还是馨的C10舱呢。
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